第436章天空中的驚魂
第436章天空中的驚魂(第2/7頁)
飛行寄予厚望。這不僅是一次外交護送，更是一次向全世界展示大西北重工業在民用領域同樣具備碾壓實力的活體廣告。
上午九點。
代表團成員在禮儀人員的引導下，登上了這架銀色的客機。
當他們踏入客艙時，所有的外國官員都發出了一聲壓抑的驚歎。
在他們以往乘坐的螺旋槳客機中，機艙內部通常充斥著活塞發動機震耳欲聾的轟鳴聲，座椅在低頻共振中劇烈抖動，而且為了節省重量，機艙舷窗小得可憐。
但在獵戶座的客艙內。
由於渦輪發動機冇有活塞上下往複運動的機械衝擊，震動被降到了極低的水平。艙壁內部填充了厚厚的玻璃纖維隔音棉，將高頻的渦輪嘯叫聲擋在了外麵。機艙兩側，是一排巨大的橢圓形雙層有機玻璃舷窗，提供了無與倫比的視野。
“真是不敢相信，這是一個剛剛經曆過連年戰爭的國家製造出來的機器。”一名中東國家的石油部長摸著柔軟的絲絨座椅，對身邊的同僚說道。
機長趙海川坐在寬敞的駕駛艙內，進行著起飛前的最後檢查。
趙海川曾是西北空軍重型轟炸機大隊的王牌飛行員，執行過多次對日本本土的燃燒彈覆蓋任務。在戰爭告一段落後，他憑借著豐富的四發大型機駕駛經驗，被抽調到了剛剛組建的大西北航空公司。
“一號至四號發動機，啟動。渦輪溫度正常，減速齒輪箱油壓正常。”副駕駛看著儀表盤彙報道。
冇有活塞發動機起動時的那種劇烈咳嗽和黑煙。四臺渦輪螺旋槳發動機在起動機的帶動下，發出平穩且越來越尖銳的嘯叫聲。四具巨大的螺旋槳化作了透明的圓盤。
“塔臺。nwa-01請求滑行起飛。”趙海川按下通訊器。
“nwa-01，跑道清空。西南風三級。準許起飛。註意，航線前方湖北與四川交界空域，存在大麵積強對流雲團。”
“收到。”
趙海川鬆開刹車，將四根節流閥推杆平穩地推向起飛額定功率。
“獵戶座”龐大的身軀在跑道上加速。在滑跑了一千二百米後，機頭輕盈地抬起，脫離了地麵的束縛。
爬升到八千米巡航高度後，增壓座艙內的氣壓被維持在相當於海拔兩千米的水平。客艙內，穿著整潔製服的空乘人員開始為外國代表團提供熱咖啡和精致的點心。一切看起來都像是一場完美的空中旅行。
然而，任何新技術的工業化應用，都不可避免地要經曆材料學疲勞和機械容錯率的殘酷考驗。
大西北在渦輪發動機領域的狂飆突進，雖然在軍用壽命較短的噴氣機上取得了成功。但在需要連續運轉幾萬小時的民航客機上，微觀晶格的隱患，正潛伏在那個以每分鐘一萬五千轉高速旋轉的壓氣機轉子內
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