第421章鐵幕的降臨
第421章鐵幕的降臨(第3/10頁)
顯示垂直下滑道。
波長為三厘米的微波脈衝從天線射出，穿透濃霧中的細小水滴，撞擊在c-54的鋁合金蒙皮上，反射回微弱的電磁波。接收機將信號放大後，在屏幕上轉化為一個跳動的熒光斑點。
“大個子，你現在位於航向零九零。高度偏高五十英尺，下滑率增加。方位偏左兩度，向右修正航向。”雷達引導員通過高頻無線電，不斷向空中的史密斯下達機械的指令。
在雷達波的單向指引下，史密斯完全放棄了窗外的視覺，雙眼死死盯著座艙內的人造地平儀和高度表。
“高度兩百英尺……一百英尺……五十英尺。目視跑道燈光。”
龐大的c-54穿透霧層。主起落架粗大的橡膠輪胎重重地砸在瀝青跑道上。
在接觸地麵的瞬間。重達三十噸的飛機以每小時一百八十公裡的速度降落，其攜帶的龐大水平動能和垂直動能，必須在短短幾秒鐘內轉化為熱能和機械變形。
主起落架內部的油氣減震器被瞬間壓縮。液壓油被迫通過微小的阻尼孔，產生巨大的流體摩擦熱，吸收了大部分垂直衝擊力。
同時，輪胎表麵與粗糙的跑道發生劇烈的摩擦。橡膠表麵瞬間達到幾某度的高溫，冒出滾滾白煙，在地麵上留下了兩道長長的黑色印記。
物資被地勤人員以流水線般的速度卸下。為了節省時間，運輸機甚至不關閉發動機，在怠速狀態下直接掉頭，滑向起飛線，空載返回西德。
為了運送一噸的煤炭，運輸機往往需要燃燒掉超過一噸的航空汽油。這是一種效率低得令人發指、純粹依靠工業暴兵和美元儲備來強行逆轉自然規律的燒錢行為。
而這場在歐洲天空上演的鋼鐵與燃油的盛宴，其背後最大的燃料供應商，並非位於美國本土的得克薩斯州煉油廠，也不是依靠大西洋航線緩慢運輸的英國油輪。
視線向東跨越地中海，降落在波斯灣的邊緣。
大西北在兩年前接管並在波斯灣北岸建立的阿巴丹特大型石油化工聯合企業，此刻正處於全功率的輸出狀態。
這裡的氣溫逼近四十攝氏度。占地數千畝的廠區內，密密麻麻地矗立著銀白色的分餾塔、球形儲油罐和交錯的管網。在沙漠陽光的暴曬下，金屬表麵反射著刺眼的光芒。
控製室內。高級工程師劉建成，正在監控著流化床催化裂化裝置的運轉參數。
要從波斯灣的重質原油中榨取足夠的高辛烷值航空汽油，傳統的常壓加熱蒸餾法已經無法滿足需求。大西北動用了全球最頂尖的化學重組技術。
“原油加熱爐出口溫度四某度。預熱完成。原料油進入反應器底部的提升管。”劉建成看著儀表盤上的溫度曲線。
在提升管內，底部的重質餾分油被高速噴
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