357.第357章三亞港的新客人
357.第357章三亞港的新客人(第2/6頁)
海漢簽的，根本連事後抱怨的資格都冇有。
不過當北越朝廷中的有識之士意識到海漢的意圖之後，就不願再以昂貴的代價來換取海漢人的出手相助，起碼不能再隨便以租界的方式把土地出讓給海漢人了，特彆是沿海區域的要害地區。南越所遭受的軍事打擊已經充分證明了在沿海地帶布防的重要性，而海漢人在北越地區專挑沿海區域建立租界，這讓當權者們偶爾會有後背發涼的感覺。而向海漢輸出的人口也由原本的戰爭難民開始逐步轉變為囚犯和戰俘為主，並逐步減少人口輸出的總量，希望能借此來稍稍限製海漢租界的擴張速度。
當然這些手段在海漢執委會的眼中還是稍顯稚嫩，畢竟多了四百年的曆史經驗累積，不管是政治手段還是經濟手段，要想整治安南這樣內憂外患的國家，執委會都有太多的先例可以借鑒。北越的合作是不是心甘情願，在執委會看來並不是首要問題，由於軍事上的需要，北越政權在現階段是絕對不會與自家翻臉的，而穿越集團向外擴張的最大困難就在於初期這兩三年，隻要挺過了這段發展期走上正軌，屆時扶持一個合作態度更好的政權上臺管理安南，也並非不可能。
眼下北越朝廷更急於解決國內的南北分裂局麵，因此再怎麼困難，也還是得擠出資源來向海漢換取軍事援助，以便能把內戰繼續打下去。就在南北越的對峙戰線南移到橫山一線的時候，兩艘裝滿安南移民的福船抵達了尚未完全竣工的三亞新港。
船上的水手掄圓了手臂，將纜繩拋到棧橋上，工作人員再將纜繩拉到岸邊，牢牢地拴在蘑菇狀的水泥墩上。河岸上，一個排的黑衣警察已經整裝待命，他們將負責接管這兩艘船上的移民。與警察站在一起的還有民政部和醫療隊的人，他們要對船上的人進行簡單的檢疫，並登記核對這批移民的人口信息。
三亞新港經過數月的建設之後，目前進出港的航道修整，內河靠南河岸的碼頭，都已經基本完工，十餘道長短寬度不一的棧橋，分彆可供從普通漁船到500噸級的大型戰船停靠，而碼頭後方的堆貨場就毗鄰新港火車站，每天有四班火車在這裡與田獨之間對開，進出港的貨物運輸都十分便利。在這一段碼頭修建完工之後，執委會便迫不及待地將這裡投入使用。
由於來自大陸的商船越來越多，勝利港的港灣雖大，但停靠穿越集團的鋼鐵艦隊就占去了約莫有五分之一麵積，港灣東邊的軍營區碼頭專供戰船停靠，這自然不必多說，而西邊則是勝利港造船廠所屬的船塢區，於是留給一般的商船民船停靠的碼頭區域便已經比較有限了。執委會開發三亞新港的目的之一，便是要分擔勝利港部分的貨物吞
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