2190、大旱來臨前的準備
2190、大旱來臨前的準備(第3/3頁)
冇那麼重要，修一條迷你鐵路就夠用了。
此次旱災初期，呈現北旱南澇格局，後轉為北澇南旱，期間伴隨瘟疫與蝗災。1640年華北年降雨量不足300毫米，5-9月不足200毫米，黃河、海河流域普遍斷流。河北、山東等地出現“人相食”慘況，嚴重饑荒成為明末農民起義導火索。
崇禎大旱是逐步發展，1637年主要出現在華北和西北地區，1638年向南擴大到皖、蘇等省。
北方地區許多縣誌的災異記載顯示，1640年出現數省特旱，核心旱區如山陝甘冀出現人相食的極旱情況。
山西汾水斷流，臨汾夏季甚至“風霾不息”，即持續性沙塵暴。海河流域各河斷流，晉、冀、魯、豫大多州縣伴隨旱災出現蝗災、疫災，甘肅省死人達80%以上。
崇禎大旱是近500年內，持續性旱災時間最長，範圍最大，受災人口最多的旱災。旱災遍及20個省，北方多數地區持續旱災4~8年，1637年始於陝西北部，1646年終於湖南，重旱區在黃河流域，尤其是河南。
今年是崇禎六年，也就是1633年末。
這些年雖然流民遍地，到處都是災民。但真正的地獄時刻遠未到來。那時候，不僅是旱災，鼠疫橫掃華北和西北地區。很多地方，整個城鎮人口減半都是輕的。
楊凡要趁著特大旱災到來前的四年時間窗口，把隴海和京廣兩條鐵路修通。同時準備足夠的船舶，在長江和珠江沿線轉運人口出海。
這四年，先通過江海聯運把人口運到中南半島的幾塊稻米產區平原去。之後將對美洲大規模移民。現在，他能用的運輸手段多了很多。鐵路在修築。海船在建造。還有了飛艇這種大運力，高速度的利器。
這幾年必須要解決建奴，收複遼東。修通帝都到海參崴的乾線鐵路，同時把美洲鐵路從白令海邊修到溫哥華。
楊凡在現代訂購的德意誌人級萬噸風帆船，已經超過三百艘。在造船行業不景氣的情況下，訂單排滿了東南沿海的民營中小船廠。
到處都在盛傳，搞笑的阿裡將軍，又開始發癲了。蒸汽朋克坦克、汽車之後。又玩起了風帆飛剪船。隻是這些船都是鋼鐵船體的。因為木頭船太貴了，現代木材的高昂價格，阿裡根本玩不起。