明末鋼鐵大亨

1431、履帶式全地形車到貨

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1431、履帶式全地形車到貨(第3/3頁)

,活塞直徑95毫米,雙飛輪。功率8馬。

世界上第一臺手扶拖拉機是由美國人在1904年製造的。到1920年前後,歐美一些國家,已開始用手扶拖拉機從事菜園、果園、苗圃及小塊農田的作業。所以當時百稱它為“園圃拖拉機”。1946年後才開始逐步推廣。

我國於1947年從美國引進少量手扶拖拉機。

1958年研製生產了工農-7型手扶拖拉機。

目前陳曦下屬的項目組,把單缸的柴油機的已經做出三代產品,但是全部都不過關。目前還在繼續研製中。因為已經有了單缸柴油機,所以,可以傳送柴油機車,就是貴一些。

而大明目前的道路情況來看,拖拉機是比蒸汽汽車更好的選擇。它們更加適合大明糟糕的道路。而且乾農活也合適,運輸、翻地、旋耕、耕地都可以勝任。而且作為動力帶動打穀機、脫殼機之類的農機也行。

關鍵是這東西造價可比蒸汽汽車便宜多了。楊凡打算在大明使用兩款蒸汽卡車。毛子的六噸卡車自用,不外賣。約翰牛的哨兵係列,三噸卡車則麵對大明十八省銷售。

“下午我帶你們去港口倉庫,有三輛履帶式全地形車到貨了。還有一批蒸汽卡車。我們要培訓一批駕駛員出來。我準備在海參崴先搞個駕校。”

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