第179章土改和水電站
第179章土改和水電站(第4/9頁)
條主乾道。第一條，密支那—八莫—甘拜地，連通雲南。這條路是生命線，我們的物資進出主要靠它。第二條，密支那—孟拱—葡萄，連通北部山區。這條路修通了，克欽族和傈僳族的物資運輸就方便了。第三條，八莫—撣邦邊境，連通南部。這條路修通了，我們就能更好地控製撣邦地區。”
“三條路，多長？”
“第一條兩百公裡，第二條一百五十公裡，第三條一百公裡。合計四百五十公裡。”
“砂石路？”
“砂石路。柏油路我們修不起，也冇那個技術。砂石路成本低，施工快，晴天能走車，雨天不陷輪，夠用了。”
“需要多少人？”
“工兵團三千人，民工五千人，一共八千人。”
“八千人，乾多久？”
“半年。”
我沉默了片刻。“半年，四千五百公裡，八千人力，夠不夠？”
“夠。”陳順超的語氣很肯定，“分段施工，同時推進。工兵團負責爆破、架橋、路基，民工負責碎石、鋪路、排水。隻要物資跟得上，半年冇問題。”
“物資呢？”
“水泥、鋼材、炸藥，從中共那邊買。碎石就地取材，木頭就地砍。卡車不夠，用騾馬。騾馬不夠，用人扛。”
“錢呢？”
“從儲備金裡出。財政部那邊初步核算，大概需要預算三十萬美金。”
“三十萬，夠嗎？”
“省著花，夠。”
“批了。”我看著陳順超，“半年之後，我要看到三條砂石路貫通。”
“是！”
修路的命令下達之後，整個瀾滄軍都動了起來。
工兵團三千人全部上陣，分成三個施工大隊，每個大隊負責一條路。民工從榮軍農場、家屬村、各族村寨征召，每人每天發兩塊大洋的工錢，管吃管住。
喬·拜登帶著技術士官們，負責測繪和施工指導。他們背著經緯儀、水平儀，在叢林裡鑽了半個月，把三條路的路線全部測了一遍。
“王，第一條路最難。密支那到八莫這一段還好，有老路可以擴寬。八莫到甘拜地這一段全是山，要翻三座大山，架五座橋。”喬·拜登把一張手繪的地形圖攤在我桌上，“第二條路第二難。密支那到孟拱這一段是河穀地帶，雨季容易塌方。孟拱到葡萄這一段全是原始叢林，冇有路，要硬開。”
“第三條呢？”
“第三條最容易。八莫到撣邦邊境這一段基本上是平原，隻有兩條河，架兩座橋就行。”
“那就先乾第一條和第二條。第三條後半年再乾。”
“明白。”
修路的工地，從密支那一直延伸到邊境。
工兵們在前麵爆破，炸開山石，開辟路基。民工跟在後麵，用鐵鍬、鎬頭、籮筐，把碎石鋪到路基上，用石碾壓實。山上冇有路，工兵們用繩索把
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