第197章杆位起跑
第197章杆位起跑(第8/10頁)
短暫混亂和危機之中，陸之洲再次展現絕對車感，明明前輪抱死、喪失主動，卻紋絲不亂，握緊方向，匪夷所思地控製住賽車，抱住彎心、卡住位置，方向、刹車和油門的瑣碎調整全部都在毫秒之間完成，牽引賽車貼著s曲線勾勒出一道流暢而圓潤的行車線。
甚至在二號彎之前搶先一步，完全封堵住維特爾、漢密爾頓試圖超車的線路，行雲流水、一馬當先地鑽了出去。
一切，發生得著實太快，甚至冇有來得及眨眼，他們已經從第一減速彎鑽了出來。
「陸之洲和維特爾幾乎就要碰撞在一起，但陸之洲守住自己的位置，阻擋住了維特爾第一波誌在必得的進攻！」
「維斯塔潘！漂亮！」
「馬克斯—維斯塔潘看到了機會並且牢牢把握，一舉超越博塔斯，並且快速貼上漢密爾頓，第一減速彎刺刀見紅的攻防對決還在繼續！」
一切，正如預料，牽一發而動全身——
紅牛的冒險起跑策略激起漣漪，法拉利和梅賽德斯奔馳雙雙做出回應，但現在已經無從判斷霍納是否通過裡卡多釋放煙霧彈，故意引導前麵兩排打亂策略，最終維斯塔潘漁翁得利，在亂局之中完成超車。
如果裡卡多真的隻是虛晃一槍，那這次霍納確實計算精準。
然而，這已經不再重要，因為刺刀見紅的較量一直延續，順利衝出第一減速彎之後，漢密爾頓立刻發動攻勢。
三號大彎，梅賽德斯奔馳在高速彎的優勢完全展現出來。
夏休期之前，法拉利和梅賽德斯奔馳在直道高速彎的狀態相差無幾，甚至法拉利在局部還能夠占據上風；但斯帕升級之後，梅賽德斯奔馳已經強勢反超。
此時，漢密爾頓擺明就是利用抓地力不足的短暫窗口，利用賽車自身的性能優勢在高速彎生吃法拉利。
卻見，漢密爾頓越過維特爾車尾，從左側扯向右側，貼住三號大彎的彎心，油門到底，速度完全釋放。
不止維特爾，陸之洲也能夠清晰感受到來自漢密爾頓的壓力，梅賽德斯奔馳賽車性能確實更上一層樓。
冇有喘息時間，三號彎四號彎組成的第二減速彎已經近在咫尺，危機張牙舞爪地洶湧而來，狠狠刺痛後頸—
當機立斷！
陸之洲放棄原計劃，冇有選擇溫柔地接觸第二減速彎方式，而是頂著轉向過度的風險，稍稍偏向外側，擠壓漢密爾頓的行車線，極限晚刹車，方向可以清晰感受到地麵通過懸掛傳來的力量，抓地力若有似無，車頭的敏感程度超出預期，車頭發飄，眼看著就要打滑。
千鈞一發之際，大腦一片清明，於脆順勢提前一些反打方向，冇有完全度過四號彎就已經沿著s曲線擁抱五號彎，整輛賽車如同騰雲駕霧一般筆走龍蛇。
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