極速車神

第150章小試牛刀

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第150章小試牛刀(第6/10頁)

倒吸一口涼氣。

毫厘之差,分秒必爭——

漢密爾頓和維特爾的較量全麵進入刺刀見紅階段,從進站策略的博弈到各自賽道的表現最後演變為眼前你追我趕的攻防對決,兩位圍場頂尖高手的正麵對決讓阿爾伯特公園全麵沸騰,直播鏡頭更是緊追不舍。

然而,布倫德爾卻註意到另外一個細節,無法控製地心潮澎湃起來。

“女士們,先生們,我們正在見證曆史。”

“兩位四屆車手世界冠軍正在賽道上展開正麵對決的同時,我們也迎來f1曆史上最年輕的大獎賽領跑者。”

“陸之洲!”

“這位來自中國的年輕小將正在領跑澳大利亞大獎賽,以十八歲一百三十五天的年齡,刷新馬克斯-維斯塔潘在2016年西班牙大獎賽創造的紀錄,成為有史以來領跑大獎賽的最年輕車手。”

血液,不由自主地洶湧沸騰。

電視機前,王麟再也控製不住自己,屁股離開凳子站立起來,雙手緊握成拳,忍不住呐喊。

“加速!老大,加速!”

宋博橫眉冷對,給了王麟一記白眼,老大不是隨便什麼人都可以喊的好嗎!但此時已經冇有時間計較,他甚至來不及吐槽,隻是解釋了一句。

“現在不能加速,而是提升節奏。你以為老大是塔炮啊。”

王麟瞪圓眼睛,“不加速的話,後麵不就要追上來了嗎?難道f1不就是看誰開的快的比賽嗎?”

宋博,“節奏是節奏,速度是速度,這是兩回事。”

在f1世界裡,節奏(pace)至關重要,它和速度有關,卻不止是速度而已。

所謂節奏,準確來說應該是能夠持續地、穩定地跑出現階段最佳圈速的能力,它不僅包括單圈速度,還包括多圈乃至於全場比賽的一致性和穩定性。

節奏反映的是賽車性能、車手駕駛風格、輪胎管理、燃油/電能等的綜合表現。

可以這樣理解,一輛賽車可能在單圈速度上稍遜,但在長距離比賽裡通過穩定的圈速和出色的輪胎管理展現出更強的“節奏”。

其實,以跑步為例,最為直觀。

速度是四百米,一圈而已,全力衝刺,一分鐘之內跑完。

節奏是馬拉鬆,側重的是全程保持的平均節奏,並且根據比賽的不同階段調整,一位選手能夠以全程每公裡四分鐘的配速跑完,但前半段稍快,每公裡三分鐘五十秒;後半段稍慢,每公裡四分鐘十秒,最後進入衝刺階段還能夠提速。

f1,也是一樣,追求速度,同時也追求節奏,二者全部通過“圈速”的數字體現。

所以,在正賽裡,比起速度來說,節奏更加重要,展現車手的精準控製力。

現役車手裡,漢密爾頓的節奏可謂是行雲流水登峰造極,毫無疑問,衛冕冠軍

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