第150章小試牛刀
第150章小試牛刀(第4/10頁)
需要的就是決斷——
根據倍耐力官方資料，超軟胎在正賽隻有十圈到十五圈的壽命，此時比賽已經進行到了第十七圈。
換而言之，接下來就要出現一批大麵積的進站潮，不止維特爾，其他車手估計也一個兩個陸續到達了極限。
所以，如果要快，就必須搶先一步；繼續猶豫的話，一切策略都將落空。
而且，阿裡瓦貝內註視著屏幕上漢密爾頓的那個小點，依舊在飛馳，甚至還在進一步提速，輪胎狀況似乎也比維特爾好，應該可以再堅持一圈兩圈，繼續猶豫下去的話，undercut的窗口也要消失。
當機立斷，阿裡瓦貝內看向兩名比賽工程師，下達指令。
直播間裡，克羅夫特第一時間註意到了變化——
“進站。進站。”來自維特爾的無線電，他的比賽工程師裡卡多-阿達米率先扣動扳機。
克羅夫特驚呼出聲，“第十八圈，維特爾進站！法拉利率先發動進攻！”
刹那間，風起雲湧，整個阿爾伯特公園賽道開始騷動起來。
目光，在維特爾和漢密爾頓之間來來回回快速移動，當維特爾率先出擊，漢密爾頓是否馬上展開回應？
格林伍德也通過無線電傳達指令，“塞巴準備進站。計劃變更。你現在做的非常好，請繼續保持壓力。”
陸之洲眉尾輕輕一揚，略顯意外，“b計劃？”
得到格林伍德的確認回應之後，陸之洲快速收回註意力，保持專註，如果是b計劃的話，那就不能這樣繼續下去了。
電光火石之間，陸之洲的註意力從漢密爾頓身上收回來，轉移到自己身上，專註自己的駕駛節奏。
b計劃，其實就是a計劃調換一個位置，維特爾率先進站執行undercut，陸之洲繼續留在賽道執行overcut。
繼而，延續對漢密爾頓的夾擊。
最完美的情況，那就是維特爾undercut成功，領先於漢密爾頓成為領跑者；同時陸之洲overcut也成功，緊隨維特爾身後壓製住漢密爾頓，那麼法拉利就可以一二帶回。
自然而然地，陸之洲不能卷入漢密爾頓的節奏裡，他需要按照自己的節奏推進，儘可能在延續輪胎壽命和保持單圈速度之間找到平衡。
畢竟，在現在這個時代裡，overcut難度和風險全麵破表，對車手來說，完全就是在極限之中翩翩起舞。
此時，陸之洲的視野裡可以看到漢密爾頓的沉穩和老辣，在得知維特爾率先進站準備undercut之後，他冇有慌亂。
不僅冇有，而且進一步壓榨賽車極限，第十九圈依舊冇有進站，在輪胎極限狀況下還是保持節奏，隱隱地繼續擴大第一名和第二名之間的差距，此時已經拉開到三秒。
儘
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