第150章小試牛刀
第150章小試牛刀(第1/10頁)
你方唱罷我登場，寸步不讓，刀刀見血。
一來一往的隔空交手，看不到拳拳到肉的血漿崩裂，卻依舊能夠感受到硝煙彌漫，空氣持續升溫。
位於領先集團的三位車手紛紛提速，最快圈速的提示持續不斷地出現在電視屏幕上。
稍稍不註意一下，似乎隻是一眨眼，馬格努森和維特爾之間的差距已經擴大到了十二秒，進入兩位數。
再加上領先維特爾的七秒，漢密爾頓居然真的即將跑出一個進站窗口的空檔。
難以置信！
而一切，全部發生在短短六圈時間裡，衛冕冠軍梅賽德斯奔馳真的如此彪悍？
更匪夷所思的是，駕駛法拉利賽車的陸之洲居然冇有被完全甩開，死死咬住漢密爾頓！
讚歎、驚呼、錯愕，在空氣裡湧動。
直播間、電視機前、社交網絡之上，沸沸揚揚的討論正在持續井噴，而維修區裡的討論也是緊鑼密鼓。
阿裡瓦貝內和格林伍德死死盯著屏幕上不斷跳動不斷刷新的數字曲線，腦海裡的思緒正在飛快洶湧。
a計劃，以陸之洲作為誘餌，執行undercut策略。
所謂“undercut”，就是針對陸之洲這樣的位置，暫時落後的賽車，他選擇比漢密爾頓更早進站更換輪胎。
換完輪胎出來之後，如果能夠找到一個理想的窗口，前麵冇有塞車，在一個暢通無阻的空曠賽道裡，陸之洲可以儘情狂奔，單圈圈速就可能比漢密爾頓快兩秒乃至於三秒——
今年倍耐力不同輪胎之間的單圈圈速確實能夠壓榨出如此明顯差距。
所以，當漢密爾頓後麵進站的時候，陸之洲已經搶先通過維修區出口，占據領先位置，策略性地完成反超。
即使冇有成功，那也冇有關係，此時陸之洲已經先跑了一圈，新輪胎達到工作溫度，抓地力方麵依舊可以領先於剛剛出站的漢密爾頓，在這種情況下，陸之洲可以將自己的駕駛技巧展現得淋漓儘致，在賽道上嘗試完成超車。
這，就是所謂的“undercut”。
如果在賽道上冇有找到機會，那就通過策略扭轉局勢。
那麼，如此戰術是否可以破解？
當然！
除了交通、車手自己的發揮等等影響因素之外，對手一樣可以應對。
策略並不難，陸之洲進站之後，下一圈梅賽德斯奔馳馬上讓漢密爾頓進站。
一方麵壓縮陸之洲在賽道上用新輪胎刷新圈速追回差距的空間，另一方麵儘可能縮短漢密爾頓返回賽道之後和陸之洲輪胎性能的差異，剩下的就交給漢密爾頓在賽道上完成防守。
在短短一圈時間裡，陸之洲想要用新輪胎拉開兩秒乃至於三秒的差距，難度之大超乎想象，如此以來，“undercut”戰術就被破解。
所
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