第142章寶貝彆哭
第142章寶貝彆哭(第6/10頁)
冇有人記得最早是哪位網友的調侃，但“都怪陸之洲”、“陸之洲怎麼看”、“這件事需要陸之洲審批”的玩笑已經遍布整個社交網絡，甚至足球圈籃球圈的網友們也加入行列，嘻嘻哈哈地吐槽起來。
這儼然已經成為冬季測試出圈的第一梗，人儘皆知，新賽季還冇有開始，已經有一個人站在了風口浪尖。
但是，玩梗歸玩梗，車隊們對於第二輪冬季測試展現出更多信心，顯然不止是看到了f1的出圈可能。
今年冬季測試著實令人亢奮，因為單單從官方測試數據幾乎無法得出任何結論，隻有一堆雜亂的線索。
等等，看不出結論，那為什麼亢奮？
因為競技體育的核心亮點就在於懸念和戲劇性，對f1來說，猜不到的結局，往往才是最好的結局，每一年都是一樣，冠軍競爭越激烈越有利於收視率和市場推廣，這才是f1希望看到的局麵。
那麼，冬季測試數據到底應該看什麼？
首先，粉紅色的最軟胎，的確是最軟的。
本賽季，倍耐力在此前基礎上增加兩款輪胎，最軟胎和最硬胎，這使得新賽季車隊一共擁有九款輪胎的選擇。
在第二輪測試裡，法拉利車手維特爾跑出最快單圈1分17秒182，震驚整個圍場。
這成績，不隻是打破此前的單圈記錄，而且徹底摧毀了此前的記錄，更離譜的是，其他全部車手冇有人能夠把差距拉近到一秒之內，維特爾的這一成績高高在上遙遙領先，點燃鐵佛寺的一片狂熱。
這一數據，一方麵是粉紅色最軟胎，一方麵則是輕載油，具體的相關數據法拉利自然不會公布出來，但維特爾毫無疑問樹立一個難以超越的標杆，讓圍場裡所有車隊首次意識到最軟胎的直接效果。
那麼，陸之洲呢？
當梅賽德斯奔馳、紅牛的最快圈速全部被維特爾甩開一秒以上的時候，同樣駕駛法拉利賽車的陸之洲表現如何？
最快圈速整整相差一秒半以上，不要說追趕維特爾了，完全落在梅賽德斯奔馳和紅牛四位車手的後麵，令人看不懂。
圍場裡的老狐狸們一下看出來了，因為維特爾跑出難以置信的成績，法拉利一下站在聚光燈底下，所以他們有意識地壓製陸之洲的速度，進行不同項目的測試，乾擾對手的判斷，避免暴露自己的底牌。
證據？
稍稍註意一下就知道了，陸之洲換上最軟胎才跑了三圈，根本冇有飛馳圈，簡單測試了一下感覺就回去了，阿裡瓦貝內估計也是擔心陸之洲年輕氣盛，一不小心速度飆起來，可能就再也隱藏不住了。
然而，吃瓜群眾們並不這樣認為——
相同的賽車，不同的車手，如果維特爾能夠跑出那樣的成績，陸之洲卻跑不出來，答案不就出來
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