第132章車手席位
第132章車手席位(第7/10頁)
“早上好，布朗先生，你起得如此早嗎？”
“哈哈。抱歉，希望我冇有打擾你的晨練。”電話另一端傳來爽朗的笑聲，那赫然是邁凱倫首席執行官，紮克-布朗。
顯然，當賽車世界因為陸之洲在斯帕賽道的表現而高速旋轉起來的時候，紮克也如同蜜蜂一般辛勤勞動。
電話，並可以持續太久，布朗開門見山直奔主題，拿出百分之百的誠意，把自己的籌碼全部擺了出來——
邁凱倫真誠邀請陸之洲加入他們的青訓計劃，明年和諾裡斯攜手加入f2征戰！
為此，布朗展開全局規劃，邁凱倫將全額讚助陸之洲的參賽費用，並且為陸之洲鋪平未來的道路。
如果在2018年f2車手年度積分榜裡，陸之洲能夠躋身前三名，那麼就將確保一個邁凱倫f1替補車手的席位，至少是替補車手，還有可能更進一步；而陸之洲能夠奪冠的話，那麼就確保一個邁凱倫f1席位。
當然，這是基本框架，具體情況還是需要他們在談判桌坐下來，由尼古拉斯-托德和他們展開交涉。
但毫無疑問地，邁凱倫誠意十足，布朗亮出底牌，並且把決定權交給陸之洲，他真心實意地希望能夠和陸之洲展開合作。
驚喜，就這樣來了，陸之洲依靠自己的表現推開了那扇大門，可以繼續在賽車世界裡邁開下一步。
電話掛斷之後，陸之洲整理一下思緒，撥通了尼古拉斯的電話，將剛剛發生的一切全部轉告經紀人。
尼古拉斯略顯意外，“就我所知，諾裡斯帶了三百萬英鎊的投資，這才拿到f2席位的，邁凱倫居然願意全額讚助，看來，紮克-布朗確實下狠心了。”
和法拉利、梅賽德斯奔馳等等大車隊不同，這些年來，邁凱倫經營情況不佳，不僅在圍場表現低迷，而且盈利情況也令人堪憂，他們的投資情況不容樂觀。
紮克-布朗就任首席執行官接過一個爛攤子，捉襟見肘，儘管暫時不像威廉姆斯那樣一分錢掰成兩半來用，但距離如此境地也相差不遠。
所以，現在布朗願意全額讚助，並且可能需要為陸之洲支付法拉利的違約金，確實是緊咬牙關狠下決心。
然而，真正讓尼古拉斯困惑的地方也恰恰在這裡，花費如此大力氣，隻是為了讓陸之洲跑f2賽事？
不值得。
和gp3一樣，f1車隊在f2賽事裡也是讚助合作形式，並非自己的車隊。
如果布朗是為了f1車手席位決定投資陸之洲，情有可原；但區區f2席位的話，這不是一筆明智的投資。
尼古拉斯不相信布朗會犯如此錯誤，背後必然還有原因。
果然，尼古拉斯打探一番，儘管邁凱倫內部消息嚴實，密不透風，尼古拉斯冇有打探到具體情況，但從蛛
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