第126章年輕氣盛
第126章年輕氣盛(第3/13頁)
過。
即使f1擁有數不勝數的賽道，紅河彎也毫無疑問是最經典最困難的巔峰之一。
現在，紅河彎就在眼前。
下坡，衝刺，用全身力氣感受重力加速度的疊加，海拔落差足足四十米的這段小直道銜接通往紅河彎的道路，真正讓賽車感受物理和人類的極限，g力的拉扯更是讓全身上下每塊肌肉都需要緊繃起來。
油門到底，一直到坡底的時候全速紮入紅河彎之中。
左彎-右彎-左彎。
一個高速s彎，開始爬坡登頂，不鬆油門，冇有鬆油也冇有補油，在速度與激情的拉扯之中保持穩定，宛若刀尖狂舞，僅僅依靠方向的極小修正，行雲流水地貼著彎道弧線在懸崖邊緣完成極致的滑翔。
在高速和顛簸之中完美掌握平衡，冇有任何多餘動作，多一分太過、少一部分不足，完美地勾勒出s型弧線。
油門一給，車尾一收，畫作一道紅色箭矢，狠狠刺入凱梅爾直道。
紅河彎是一個高速彎，從理論層麵來說，它可以全油門到底，全程可以長達二十三秒時間不需要鬆油門。
然而現實生活裡，情況往往更複雜一些。
紅河彎是上坡，凱梅爾直道則是下坡，四號彎的出彎點就是坡頂，這一個坡頂節點銜接一個彎道和一條大直道。
換而言之，因為物理原因、視覺限製，車手完全看不到出彎點，無從得知刹車點、也無法得知後續直道的車況。
這，才是真正的危險，視覺無法提供任何信息，隻能依靠直覺，遊走於生死邊緣的那種敏銳直覺，當速度持續提升，乃至於突破時速三百公裡的時候，那種刺透皮膚的危機將放大十倍，真正地抵住喉嚨。
所以，說是“全油門”通過，但真正敢於在生死邊緣試探的勇士卻終究是少數。
“速度與激情”的完美詮釋，如果想要在這裡贏得出彎速度並且接下來直道把速度推向極致，那就必須冒險。
與魔鬼共舞！
一如眼前的七號賽車。
冇有猶豫、冇有遲疑、冇有恐懼，恰到好處的調整與配合，細膩輕盈的足尖在刀尖之上翩翩起舞。
輕盈，流暢，瀟灑，一切堪稱完美，令人賞心悅目，不由屏住呼吸，宛若正在欣賞一出高雅藝術表演。
七號法拉利化作一道流光殘影，宛若狂風托起的箭羽，在抵達坡頂的刹那、又在離開四號彎的瞬間，油門到底、引擎轟鳴，瞬間將速度推向極致，從彎道直接刺入直道。
破空而出——
撕拉，漫山遍野的綠色被那一抹紅色光影撕開，洶湧洪流從九天之上宣泄而下，絢爛璀璨的光芒奪走呼吸，瞠目結舌、呆若木雞地註視那股紅色熱浪，根本來不及反應就已經消失融化在滾滾氣流裡。
如同過山車，在到達頂點的那一刻，
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