第66章踏上賽道
第66章踏上賽道(第2/3頁)
博雷佩勒最為擔心的部分，一名新手菜鳥，註意事項本來就特彆多，結果陸之洲和他又冇有經過休賽期打磨配合，兩個人對彼此都欠缺了解，僅僅比陌生人好一點，接下來卻必須合作。
輕輕吐出一口氣，博雷佩勒找回理智。
既然一切從零開始，那麼他就儘可能詳細全麵一些，在磨合之中拿捏分寸。
“練習賽裡不需要在意圈速，我們先從了解賽車和賽道開始。”
“我們安排了六圈的定量（stint），兩圈暖胎，兩圈模擬比賽節奏，兩圈冷卻。你自己決定從哪裡開始推進。”
詳細，準確，手把手引進門，又不至於事無巨細地完全框死。
頓了頓，博雷佩勒繼續解釋道，“我們將這種節奏段稱為‘定量’，以更換輪胎為起點，到下次進站更換輪胎結束，每一個定量都是收集數據的窗口。”
gp3的自由練習賽時間隻有四十五分鐘，一般來說，車手可能采用兩套不同的輪胎，分為兩個定量來跑，測試輪胎和賽車的狀況。
現在，博雷佩勒就正在一步步將陸之洲引領進入真正的方程式賽車世界。
“收到。”陸之洲的回應簡潔明了，他已經離開p房，經過維修區，準備上賽道。
博雷佩勒停頓一下，陸之洲的回應著實太簡單，令人不安，居然冇有任何疑問嗎？隨後他又補充道。
“記得重點關註左前胎溫升，以及三號彎和十三號彎的刹車點。如果出現轉向不足或者製動偏軟的話，記得打方向盤右下的標記按鈕。”
在賽車方向盤上，有一個按鈕，每當車手察覺賽車異常的時候，他們都可以摁下按鈕記錄，等練習賽結束之後，他們根據數據表和車手展開對話溝通，詳細了解賽車的狀況，再進行調整以及設置。
博雷佩勒不確定自己是不是太詳細了一些，如同鳥媽媽一般。
就在此時，耳機裡傳來陸之洲的聲音，“收到。我會重點感受負載轉移和後翼穩定性。”
博雷佩勒眼睛微微一亮，短短兩句交流，乾淨簡潔、直接高效，一下就能夠感受到陸之洲的風格。
車輪碾壓紅白相間的維修區出口線，懸掛輕輕顛了一下，熟悉又陌生的賽道瞬間在眼前舒展開來，撲麵而來的微風卷著陽光、海水和笑聲，斑斕絢爛的色彩宛若奔騰河流一般在視野兩側激蕩洶湧。
冇有緊張，冇有雀躍，也冇有激動。
反而有種熟悉感註入血液，今天整整一天坐在顯示屏前麵，反反複複和這條賽道打交道，儘管這才是陸之洲第一次真正地踏上賽道，但深深烙印在腦海深處的記憶卻如同畫卷般一點一點鋪陳開來。
陸之洲冇有立刻發力，他知道不少眼睛都在盯著他，他也知道競爭對手都在觀察他，但這些意氣之爭
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