第206章初次上機，懸停的魔鬼難度
第206章初次上機，懸停的魔鬼難度(第2/3頁)
在指定位置穩定懸停三十秒以上，高度誤差不超過兩米，水平位移不超過五米。”
“達不到的，晚上加練。明天還達不到的，繼續加練。直到達到為止。”
他合上文件夾，掃了一眼眾人：“誰先來？”
李然下意識地往後退了半步。
“李然。”劉教官點名了。
“……到。”
“你去年懸停就冇練好，今年第一個上。出來。”
李然苦著臉走出隊列，跟著劉教官往停機坪走去。
地勤人員已經把第一架直-9的旋翼罩揭掉了，正在做起飛前的最後檢查。
旋翼在晨光中泛著暗綠色的光澤，機身兩側的武器掛架空空蕩蕩的——訓練機不掛實彈。
劉教官拉開駕駛艙門，坐進副駕駛位置。李然從另一側爬進主駕駛座。
駕駛艙裡彌漫著一股機油和皮革混合的氣味。
儀表盤上密密麻麻的儀表和開關，紅紅綠綠的指示燈，還有那根立在兩腿之間的駕駛杆，左腳邊的尾槳腳蹬，左手邊的總距杆——
這些都是李然再熟悉不過的東西，但每次坐進來，他的心跳還是會加快。
“檢查程序。”劉教官的聲音從耳機裡傳來。
李然深吸一口氣，開始逐項檢查——燃油量、液壓壓力、航電係統、操縱係統……每檢查一項，就報出數值。聲音還算穩，但握著駕駛杆的手微微有些抖。
“檢查完畢，各係統正常。”
“好，啟動。”
李然按下啟動按鈕。
頭頂的旋翼開始轉動，一開始很慢，能看清每一片槳葉的輪廓。
然後越來越快，槳葉連成一片模糊的圓盤，“呼呼”的風聲變成了低沉有力的“嗡嗡”聲。
機身開始微微震動。
“起飛。”劉教官說道。
李然緩緩提起總距杆。旋翼的槳距增大，升力增加，直升機開始離開地麵。
一開始還算穩。
但離地大概兩米的時候，機身開始往右飄。
李然趕緊往左壓駕駛杆，結果壓多了，機身又往左飄。
他趕緊往右修正，又修多了。
直升機在他手裡像一條被釣上來的魚，左搖右擺，怎麼都穩不住。
“腳蹬！機頭偏了！”劉教官的聲音陡然提高。
李然低頭一看，航向指示儀上的數字正在往右跳。
他趕緊踩左腳蹬，機頭往左回了一點，但又回多了。
高度也在變。
剛才離地兩米，現在已經升到四米了。
他趕緊放低總距杆，結果放多了，直升機“呼”地往下一沉，差點蹭到地麵。
十五分鐘裡，李然的臉從白到紅，從紅到紫，額頭上全是汗，握著駕駛杆的手青筋暴起。
但不管他怎麼努力，那架直升機就是不肯老老實實地待在原地。
它一會兒往左飄，一會兒往右飄，一會兒往上升，一會兒往下降，機頭
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