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想要切入，都將麵臨極高的係統性門檻。
“可他們未必領情。”我說，“常啟瑞可不是善男信女。他昨天私下約見了寧德時代華東區負責人，還讓南通市政府出具了一份‘同等條件優先落地’的承諾函。”
俞興笑了：“那就讓他們試試。寧德要的是穩定訂單和政策連續性，不是口頭承諾。而且……”他放下茶杯，目光沉靜，“他們忘了，我們不隻是客戶，還是技術輸出方。北汽采購我們的增程係統隻是開始，接下來長安、東風都在接觸。等我們的電驅平臺實現模塊化量產，誰掌握標準，誰就掌握話語權。”
我忽然明白了什麼：“所以你同意共享換電網絡？”
“對。”他點頭，“我要讓他們習慣依賴我們。等哪天我們調整接口協議，或者升級通信標準，他們的整個運營體係就得跟著變。那時候，所謂的‘聯盟’，不過是我們的延伸臂膀。”
這話冷峻得近乎殘酷，卻是不爭的事實。
下午三點，我準時出現在寧波發改委會議室。對方派出的是副主任帶隊，陣容齊整。寒暄過後，我直接切入主題：“我們需要在本月內完成土地預審、能評初審和環評備案三項前置審批。二期工廠總投資預計98億元，達產後年產值不低於260億，年納稅額超18億。這些數字，夠不夠換一條綠色通道？”
對方互視一眼，最終由主任開口：“原則上可以支持。但我們有個請求??希望你們將智能駕駛研發中心也落在寧波，而不是全部放在臨港。”
我搖頭：“研發總部不會動。但我們可以在寧波設立‘智能底盤與動力係統聯合實驗室’，與本地高校共建，每年投入不少於1.5億科研經費，並優先錄用浙大、寧工畢業生。”
會議室安靜了幾秒。
“成交。”主任伸出手。
簽約握手的照片當晚就上了寧波日報頭版，標題寫著：《百億項目落定臨安灣，碳矽二期加速布局》。配圖中，我和俞興並肩站在沙盤前，身後是巨大的“未來工廠”構想圖，燈光璀璨如星河。
回到酒店，我收到項博的消息：【海鹽售服中心設計方案已通過終審，建築外觀采用“流動之舟”造型，象征歸航與啟程。施工將於下周動工，工期六個月。】
我回了個“好”，又補了一句：【告訴設計院，入口坡道坡度再降兩個百分點，輪椅老人也能輕鬆進出。】
淩晨一點，我正準備休息，手機震動。是周紅衣。
“聽說了嗎？”他聲音沙啞，“360正式起訴酷派違約，索賠7.5億美元。法院已經受理。”
我坐直身體：“你打算怎麼辦？”
“我能怎麼辦？”他苦笑，“當初信誓旦旦說要共建生態，結果轉頭就把萬能鑰匙賣給樂
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