第631章征程（四）
第631章征程（四）(第4/5頁)
維護，而且關鍵部件，比如備用閥門、密封環和易損連杆，都帶了雙份。」
「隻要嚴格按照規程操作，定時巡檢，及時發現並處理小毛病，它一定能扛過去，帶著我們穩穩當當地穿過太平洋。」
「航海日誌，「斬浪號」，3月1日，陰，風浪漸起」
「————航行進入第四日，蒸汽動力持續運轉已超過七十小時。機器表現總體穩定，但部分高溫蒸汽管路接頭出現輕微滲漏現象，已安排人員趁停爐間隙進行緊固處理。航速因頂頭浪影響，降至7節左右。*
「海況轉差，陰雲密布，海浪開始猛烈拍打船殼，螺旋槳因艦抬升而部分空轉，推進效率有所下降。機艙報告，在連續高負荷運行下，部分傳動軸承溫度偏高，已加強人工冷卻。煤耗因對抗風浪，增至每小時約1.1噸。*
「船員已逐漸適應機器的轟鳴與震動，但仍需密切關註設備疲勞跡象。前路漫漫，真正的考驗或許剛剛開始。」
「船長：林澤洋。」
「斬浪號」如同一匹不知疲倦的鋼鐵奔馬，日夜兼程，在無垠的大洋中行駛，白天，它則像一個孤獨的先行者，在無垠的藍色畫布上，用黑煙和航跡勾勒出工業文明的早期印記。
而在夜晚下，它的航行燈便成了漆黑波濤中唯一的光點，堅定地刺破深沉的夜幕與無儘的孤獨。
「航海日誌，「斬浪號」，3月10日，晴，微風。」
「————感謝天公作美，今日得遇微弱偏東風，已張開全部風帆輔助航行。蒸汽機降為低速運轉，僅維持鍋爐不熄火及驅動基本動力，速度升至12節，而煤耗大幅降低至每小時0.7—0.8噸，令人欣喜。」
「根據天文觀測與航海鐘定位，我們確信已非常接近檀華島（今瓦胡島）。
在過去二十四小時，已陸續觀察到隨洋流漂浮的樹枝、樹葉甚至零星果實，空中盤旋的海鳥種類和數量也明顯增多，皆是近陸之兆。」
「本次純蒸汽動力航行段，至今已曆時約十四天，航程超過三千八百公裡，機器經受住了初步考驗。雖有小恙，但均在可控範圍內且得到及時處理，無礙大局。全體船員，尤其是隨行機師，功不可冇。」
「船長：林澤洋。」
第二天午後，正當大部分船員開始輪換用餐時，主桅杆頂端的瞭望哨突然傳來呼喊：「陸地！右舷前方，是陸地！」
這聲呼喊瞬間打破了船上沉悶的氣氛。
幾乎所有人都放下了手中的工作，爭先恐後地湧上甲板，扶著舷牆向西眺望。
林澤洋船長舉起望遠鏡，鏡頭裡，檀華島鬱鬱蔥蔥的綠色輪廓已然在望。
劉鬆明靠在仍在微微震動的艙壁上，看著遠處海岸線，長長地舒了一口氣。
他掏出隨身的筆記
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