第十四章遠航
第十四章遠航(第9/18頁)
涼涼的，慢慢變暖。他攥著鈴鐺，閉上眼睛。
媽，我考上了。專業第一，總分第一，數學滿分。您高興嗎？您要好好的，等我畢業，等我掙錢，等我帶您去看病。
四月，河生開始寫畢業論文。
他的題目是《航空母艦飛行甲板設計與分析》。這是他一直想做的題目，也是孟教授給他的題目。他知道，這是一個很難的題目。飛行甲板是航母上最關鍵的結構之一，要承受飛機起降的巨大衝擊，要抗高溫、抗腐蝕、抗疲勞。設計一個好的飛行甲板，需要深厚的力學知識、材料知識、工藝知識。但他不怕。他想做這個題目，他喜歡這個題目。
他開始查資料。圖書館裡關於航母的書，他借了一大摞，堆在桌上，像一座小山。有中文的，有英文的，有俄文的。他從最基本的開始看——飛行甲板的受力分析、材料選擇、結構設計、製造工藝。他每天看十幾個小時，看到眼睛發花，看到脖子發硬，看到手發抖。但他不覺得累。他覺得，他在做一件有意義的事。一件他這輩子都想做的事。
最難的是飛行甲板的抗衝擊分析。飛機著艦的時候，速度很快，衝擊力很大。飛行甲板要能承受這種衝擊，不能變形，不能開裂，不能損壞。他用有限元法，把飛行甲板分成一千多個單元，每一個單元列一個方程，一千多個方程，用計算機求解。他算了一遍，結果不對。又算了一遍，還是不對。他檢查了邊界條件，發現有一個地方設錯了。他改過來，再算一遍，結果對了。飛行甲板的最大應力在許用應力範圍內，變形也在允許範圍內。他鬆了一口氣。
然後是飛行甲板的抗疲勞分析。飛機每天起降幾十次，一年就是幾千次，十年就是幾萬次。飛行甲板要能承受這麼多循環載荷而不發生疲勞破壞。他查閱了大量文獻，發現美國海軍用的是一種叫做“損傷容限設計”的方法——假定材料中已經存在初始裂紋，然後計算裂紋擴展到臨界尺寸所需的循環次數。他用這種方法計算了飛行甲板的疲勞壽命，結果是二十萬次起降，遠遠超過了設計要求。
他把計算結果寫在論文裡，一章一章地寫。緒論、理論基礎、有限元模型、計算結果分析、結論。他寫得很慢，每一個字都要斟酌，每一個公式都要核對，每一張圖都要反複修改。他寫了半個月，寫了三萬字。然後他拿給孟教授看。
孟教授看了三天，然後把他叫到辦公室。
“論文我看了。總體不錯。但有幾個問題。”他翻開論文，指著其中一頁，“這裡，你的材料參數用的是手冊上的標準值，但實際材料有離散性，應該用統計值。你重新算一下。還有這裡，”他翻到另一頁，“你的載荷譜用的是簡化
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