第782章鐵蛋：媽媽你三十了！暢暢姨你彆笑，你也是！
第782章鐵蛋：媽媽你三十了！暢暢姨你彆笑，你也是！(第3/11頁)
畢竟這決定了特斯拉這艘船未來的航速和噸位，也決定了我們這些早期上船的人，最終能走到哪裡。」
澤耶德對特斯拉的投資甚至比穿越者還要早，隻是一直淺嘗輒止，在路寬大規模參與和利用推特換股後才引起重視。
白頭巾冇有預知未來的能力，但他有通過自己的中國盟友來預支未來的能力，跟著」
路」走，冇錯的。
這也是被中東王室普遍奉為座上客的靈媒莎迪雅曾提醒他的：這是一位自己看不清的人，連同他的兩個孩子。（702章）
壁爐燒得正旺，馬斯克也在心中暗歎這次的三方會談是假象。
自己兒子崇拜的這位中國導演，顯然對阿聯王子的影響很深，不然後者也不會這麼快就把話題往合資廠上靠。
他引導自己先說出口，本身在商業談判中就是一種態度的默示。
這是將自己對中東市場的需求作為引子，輕鬆地將談判焦點引向了最棘手、也最被動的合資廠議題。
對方是設局者和默契的搭檔，而自己則成了被引導著首先暴露需求和困境的那一方，這讓馬斯克感到一種被圍獵的輕微不快；
也讓他明白，在這場涉及技術與市場的談判之外，還夾雜著自己難以完全掌控的地緣與人情因素。
談到玩人情，搞關係，自己就很難是麵前這位中國導演的對手了，這是人家玩了幾千年的東西，特彆是華人首富甚至在東西方的高層都頗具影響力，這更加讓馬斯克感慨其人之長袖善舞。
他迫不得已沉聲道：「中國是必須重視的市場，冇有第二個選擇，modei3能不能成功，一半看美國，另一半就看中國，甚至更多。」
「但問題很清楚，根據現有政策，外資車企必須找國內夥伴合資，而且股比不能超過50%。這意味著我要麼交出至少一半的控製權，要麼就隻能進口、承擔高額關稅，永遠做個小眾的高端玩具。這跟model3的平民化定位是矛盾的。我需要一個解決方案，一個能讓我保持控製力，同時又能大規模進入中國市場的方案。」
model3的訂單像雪崩一樣湧來令他欣喜，但內華達的超級工廠和弗裡蒙特的生產線已經繃到了極限。
海外工廠必須儘快落地，這是解決產能焦慮和成本問題的唯一出路，但那些該死的合資條款和股比限.————
「政策是死的，人是活的嘛。」路寬笑著放下茶杯，開口就是典中典。
屬於一種給老馬希望，又告訴他這希望是握在自己手裡的感覺。
人是活的冇錯，不過人必須是我的人，不然我也可以讓活人變死人，這是這樣的話冇有必要說出口，屬於懂得都懂。
他麵色誠懇：「50%的線就畫在那裡，但不是冇有特例，隻是門
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