第166章製動係統
第166章製動係統(第2/4頁)
地精木匠同時看向他，雷恩指著礦車圖紙。
“鐵鉤插地太不穩定。地麵軟硬不同效果完全不同。速度一快車體可能被直接撕裂。”
“木楔卡輪隻適合低速短距離。高速情況下車輪會跳楔子會飛出去，站在旁邊的人會先死。”
他又點了點圖紙後方。
“而且以後不會隻有一輛車，會有多節車廂。”
“前麵停了後麵還在推。前車被鎖死後車會撞上來。車廂之間會折斷、脫軌、翻覆。”
雷恩拿起炭筆在圖紙旁寫下兩個字，製動。
“製動的本質是把運動的能量轉化成彆的形式。”
牛頭人鐵匠聽得眉頭緊鎖，地精木匠則已經把記錄板翻到新的一頁。
雷恩繼續說道：“目前我們能用的方式有四種。”
“第一，摩擦製動，用製動片壓住車輪。讓車輪轉動時不斷被摩擦阻礙，速度就會降下來。”
“第二，魔力反衝製動。讓魔導牽引器或者未來的魔導引擎反向輸出阻力往後拽。”
“第三，軌道製動。在特殊路段增加阻力，讓軌道本身幫車慢下來。”
“第四，緊急製動。用一次性裝置強行鎖死，但隻能在最危險的時候用，因為它會損傷車體甚至軌道。”
老巴魯摸著胡子緩緩點頭：“也就是說，不能隻靠一種辦法。”
“對。正常減速用摩擦製動，長坡用魔力反衝輔助，固定地點加軌道阻力，最後才是緊急製動。”
牛頭人鐵匠盯著摩擦製動四個字：“用鐵片壓住車輪？”
“可以先試。”
第一批製動片很快被做了出來。
牛頭人鐵匠用薄鐵片打了一組弧形壓板，按照雷恩的圖紙安裝在輪軸旁。
地精木匠則做了拉杆結構，拉杆一動，壓板便向內壓住車輪邊緣。
結構很簡單，簡單到牛頭人鐵匠重新找回了一些信心：“這個肯定行。”
地精木匠瞥了他一眼：“你每次這麼說，我都很害怕。”
第一次低速製動測試開始。
礦車空載以極低速度在軌道上前進，負責操作的狼人測試員站在車尾平臺雙手握住製動杆。
雷恩舉起手。
“拉。”
狼人測試員把製動杆拉到底，壓板咬住車輪，摩擦聲爆開。
車輪幾乎抱死，礦車在軌道上滑行出去火星一路噴濺，礦車最終停下了。
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雷恩走過去蹲下檢查車輪，車輪邊緣被磨出一道深槽，鐵製壓板也已經發紅，邊緣卷曲。
他伸手靠近，還冇碰到就感受到熱浪，牛頭人鐵匠臉色難看。
“停是停了。”
地精木匠小聲道：
“車輪快廢了。”
雷恩站起來在記錄本上寫下第一條試驗記錄。
“不是越用力越好，製動也需要控製
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