第656章標準化鐵路工法
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鈞。
周圍將領已忍不住低聲議論，興奮之色溢於言表。
“八裡外精確轟擊……”兵部侍郎喃喃重複，望向山坡下那三門正在擦拭的貞觀式野戰炮，眼神熾熱，“若每營配屬四門此等火炮，輔以電臺聯絡，西域諸國，誰人能擋？”
李易將電文遞給宇文愷，神色卻無太多喜色：“慕容伏允敗亡，吐穀渾故地已無成建製抵抗。但西突厥殘部、吐蕃窺伺、乃至蔥嶺以西的大食，都不會坐視大唐鐵路直抵其門。傳令李靖：野馬灘之勝，不得冒進。主力固守涼州至番禾一線，護路營繼續向西修築堡壘、架設電臺。鐵路修到哪裡，防線就推到哪裡，步步為營。”
他頓了頓，又道：“告訴程懷亮，黑山咀二號前進站選址確定後，立即開始修築永久性炮臺與囤兵所。所需水泥、鋼筋、火炮，由長安直發。我要黑山咀成為祁連山北麓永不陷落的鐵釘。”
“是！”電報員匆匆返回營帳，發報鍵的哢噠聲再次響起，將命令化為電波，傳向兩千餘裡外的河西。
夜色漸深，但岐山工地依舊燈火通明。
貫通慶典的準備工作已全麵展開：工人們在隧道口搭建觀禮臺，匠師們調試著即將參與首發的“東風二型”蒸汽機車，護路營士兵在外圍設置警戒線。
李易拒絕了回營帳休息的建議，而是帶著蘇定方，徒步巡視剛剛貫通的隧道。
氣燈將洞壁照得通明。可以看到，隧道並非簡單的直筒，而是每隔百丈就有一處加寬的“避車洞”，洞內設有長椅、水缸、以及鑲嵌在壁上的應急燈——那是一種灌入磷光粉的玻璃管，在黑暗中能自行發光半個時辰。
“這些設計，都是格物院根據殿下提出的‘安全第一’原則添加的。”宇文愷舉著一盞氣燈跟在側後，介紹道，“避車洞可供養護工人暫避列車，應急燈則預防氣燈意外熄滅。此外，全線還埋設了銅質通話管，每隔三十丈一個接口，一旦有險情，工人可隨時向洞口值班室報告。”
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李易伸手摸了摸通話管的銅製喇叭口，冰涼的觸感中透著精密。
“排水係統呢？”他問。
“隧道底部中央設有明溝，兩側有暗渠，所有滲水彙入集水井，再由蒸汽水泵抽排至山外。”段鐵指向洞壁下方隱約可見的水泥溝槽，“格物院還建議在拱頂加設‘導水槽’，防止冷凝水滴落鏽蝕鋼軌，臣認為可行，已命人施工。”
李易頷首。這些細節，才是鐵路真正可靠的根基。
走到隧道中段時，他忽然停下腳步。
氣燈光暈中，左側洞壁上刻著一行剛鑿出不久的大字：“大唐貞觀七年九月十七，岐山隧道貫通於此。
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