第243章終極殺招，友商末日！
第243章終極殺招，友商末日！(第4/5頁)
題。」
江帆再度開口：「根據我的估算，這些國際大倉，倉儲過剩。」
「哪怕唯品會+社區團購+優團國際都算上，12個國際大倉，倉儲利用率也就隻有30%左右。」
「畢竟我們還投資了海爾日日順，很多大家電都直接送到了日日順的倉儲中心，導致我們這邊空置增加。」
王君山淡淡一笑：「你按照多少成交額算的？」
「按照1500億算的。」
「那就是了，今年1500億計算會有70%空置率，可明年三大平臺成交額加起來，達到4000億呢？」
「？？？」江帆蒙圈了：「董事長，電商發展會有這麼快？」
「很可能比這個更快！」
王君山笑道。
他可是清楚，接下來幾年，電商都是翻倍激增。
前世淘寶網08年成交額1000億，09年就2000億+，10年4000億+！
2011年6000億+！
2012年，1萬億+
再往後就是兩萬億，三萬億，四萬億，六萬億————
連京東都做到了千億，數千億，上萬億。
唯品會如此強勢，再加上優團國際，優團社區團購，校園團購————
明年衝擊4000億，也有希望！
王君山笑道：「電商的未來，無限恐怖。」
「咱們50億投建的12個國際大倉若是明年就不夠用了，那才廢了。」
「有閒置，反而更好，更能適應未來的恐怖增量！」
「放心吧，倉儲這個東西，未來隻會越發不夠用的。
「再過幾年，咱們都得投建更多的區域倉和前置倉。」
「至於今年下半年，閒置的資源，可以租賃給其他品牌或者其他企業。」
「好。」
王君山繼續道：「國際大倉盯緊，半智能化設備儘快引入，人員儘快配齊。
還有車隊，也都準備好。」
「放心，董事長，我們和解放汽車達成戰略合作，經濟危機超低價拿下一批重卡。」
「除此之外，我們還采取了靈活的方式，和有卡車的司機進行合作。」
「卡車司機自帶卡車入職未來物流，我們除了給於司機工資，還會給於一定的卡車租賃費。」
「這種模式下，卡車司機賺得更多，咱們也剩下了不少買卡車的錢。」
「包括配送站點，有一部分是我們全部自建，還有部分也是和第三方合作。」
「咱們提供訂單、係統、管理，他們自帶場地資源，設備資源，人工。」
「這種合作下，咱們節省了大量投入，對方也賺得更多。」
「可以，這一模式可以大力推廣，有錢一起賺。但管理一定要跟上，絕不能全麵放權。可以放開加盟，但要加強管理。」
「好！」江帆有了計較。
未來物流，若是全麵自建，那不
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