我的手提式大明朝廷

第305章《請設鐵路公股募資修路疏》

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第305章《請設鐵路公股募資修路疏》(第1/5頁)

範寶賢第一個反應是蘇澤瘋了!

從房山到京郊,百裡的鐵路,這需要多少鐵?

而作為執掌範氏的大商人,範寶賢更清楚,如此巨大的工程,材料說不定都不是最大的成本。

沿途的土地征用要不要錢?

人力成本要不要錢?

範寬說道:

“工部那邊計算,這條鐵路大概需要三萬銀元。”

範寶賢直接傻了,一條百裡的路需要三萬銀元,他說道:

“蘇翰林瘋了嗎?三萬銀元,鋪在地上都能聯接京師和房山了!”

“陛下和工部能出這筆錢?”

範寬說道:

“所以蘇翰林準備向民間募資。”

“民間募資?那就是向百姓征稅?蘇翰林這麼做不怕名聲有損?就為了這麼一條鐵路?”

朝廷為了工程征發勞役和加派也是正常,說老實話在京師附近攤派,三萬銀元也不是擠不出來,但是這麼做不是將蘇澤經營多年的名望全部耗儘?

範寬搖頭說道:

“蘇翰林說的募資,是要發行公股。”

“公股?”

範寬說道:

“一百銀元一股,合計發行300股,最少認購一股。”

“購買公股的人,就可以自動加入到鐵路董事局中,等鐵路建成之後,享受鐵路扣除運營後的利潤。”

“此外蘇翰林準備上書朝廷,以順天府商稅做保,購入公股的每年可以得到年化半分的利息,如果鐵路不盈利,就從順天府的商稅裡出。”

“五年後公股到期,就可以選擇出售公股贖回本金,或者繼續持有享受分紅。”

“公股可以不記名購買,持有人可以指定代理人加入董事會。”

範寬一口氣說完,這些都是蘇澤親自向三大報社寄來信上做的說明。

聽完之後,範寶賢開始思考起來。

三萬銀元自然是一筆巨大的數字,但是一百銀元一股就冇什麼。

京師中,能拿出一百銀元的人可遠超三百這個數字。

年化半分利息其實也不算低了,半分就是百分之五,範家票號的借貸業務,對同族商人的借款利息就是半分。

當然,如今京師正常的貸款利息是三分,也就是百分之三十,而民案司規定的最高曆史是四份,也就是百分之四十。

和這些利息相比,半分算是範氏借給同宗做慈善了。

但是帳也不能這麼算。

普通貸款的利息高,是因為放出去的風險也高。

範家票號也隻給熟人貸款,就這樣每年也有大量的壞賬。

冇辦法,這年頭商業就是這樣,有的商隊進入草原就消失了,你想要討債都找不到人。

而鐵路公股這半分的利息,是順天府用商稅來擔保的。

當然,如果是普通官府作保,大家大概也不會相信,但如果是蘇翰林的推動的,那這個兌付的機會就很大了。

如果能

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