第1043章重返香江，寰亞汽車集團！
第1043章重返香江，寰亞汽車集團！(第4/5頁)
品牌本身就是利蘭集團旗下最優質的核心資產，它們的虧損主要是被集團整體的債務和低效的管理體係拖累的，而不是品牌本身出了問題。
隻要能夠把它們從利蘭集團的泥潭中剝離出來，註入新的資金和管理理念，再想辦法降低生產成本，扭虧為盈隻是時間問題。
“確實，這段時間我也有研究過利蘭集團的情況，想要扭虧為盈，然後提高銷量，難度說大不大，說小不小，還是看我們能不能找到正確的切入點。”
馬世民放下茶杯，認真地說道：“我在香江這邊也接觸過一些汽車行業的老行尊，他們對mg、路虎和奧斯汀的評價普遍不錯，品牌底子好，技術也不差，就是管理太落後了。”
香江如今作為英國殖民地，自然是利蘭集團旗下各大品牌的銷售市場之一，無論是奧斯汀還是mg，在香江街頭其實都不少見。
至於路虎，由於它越野的性質，這才讓它在香江比較罕見。
不過，路虎在香江雖然少見，但並非冇有市場，那些喜歡戶外探險、經常往返新界郊區的車主，對路虎的越野性能評價一直很高。
隻是利蘭集團一直將路虎的越野性能作為主打，但香江這方麵的用戶比較少，香江的城市化程度極高，大部分車主的主要用車場景是市區通勤，越野需求確實有限。
“嗯，馬先生，接下來就麻煩你儘快把汽車集團的初步團隊組建起來，此事我全權交給你負責。
路虎、奧斯汀、mg這三個品牌的管理體係整合，以及大眾亞洲區總部的籌備工作，都需要一個強有力的核心團隊來推動，這段時間就辛苦你了！”林浩然端起茶杯，以茶代酒，向馬世民示意。
馬世民也端起茶杯，與林浩然輕輕碰了一下：“老板，其實組建管理團隊不難，難的是，執掌人的選擇！”
林浩然聞言，點了點頭。
這個確實，運營團隊能否成功把這幾個汽車品牌運營起來，主要還是看誰來當這個總負責人。
“那麼，馬先生，你有什麼建議嗎？”林浩然問道。
“老板，我這段時間研究過全球汽車行業的職業經理人，還真有一個合適的人選，而且還不需要挖人！”馬世民笑道。
“噢？是誰？”林浩然有些驚訝。
“路虎集團現任董事總經理，托尼99吉爾羅伊先生！”馬世民將人選說了出來。
托尼99吉爾羅伊，林浩然還真認識，畢竟他去路虎集團參觀過。
雖然隻是一麵之緣，但他對這位路虎總經理確實也印象深刻。
因為他在和對方聊天的時候，便能感覺到，對方說話從不繞彎子，確實有種實乾者的氣質，和利蘭集團那些官僚氣息濃厚的管理層完全不同。
“原因是什麼？”林浩然繼續問道。
馬
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）