第1020章大眾、豐田、奔馳、寶馬、
第1020章大眾、豐田、奔馳、寶馬、(第2/5頁)
汽車的第一大股東了，持股超過20%。
雖然一開始他的目標便不是收購豐田汽車，僅僅是賺上一筆，不過確實很有機會。
不過，最終因為日本政府與日本財團的插手，比如日本通商產業省國務大臣親自過問林浩然投資意圖，表示豐田汽車不僅是日本的經濟支柱之一，更是國家汽車產業的重要代表，明確表示無法接受外資控股民族品牌，直接施壓。
還有豐田汽車的創始人家族以及日本頂級財團都在全力阻止他進一步增持。
最終，他選擇了以6000億日元的價格將手中的豐田股份出售給了三菱財團，淨賺了一大筆，淨利潤足足達到恐怖的68.1億港元。
而他也就此退出了豐田的股東名單。
那一戰雖然冇能拿下豐田，但也讓他看清了一件事，真正的國際頂級汽車品牌，背後往往有深厚的國家利益和財團利益在支撐，不是有錢就能買到的。
日本如此，德國如此，美國更是如此。
想要收購那些真正頂尖的品牌，不僅要麵對資本層麵的競爭，還要麵對政治層麵的阻力。
所以，這一次他的目標很明確，避開那些被國家視為“工業脊梁”的頂級品牌，去尋找那些曾經輝煌、如今落魄、但底子還在的品牌。
這類品牌，母國政府不會太在意，財團也不會太關註，收購的阻力相對小得多，價格也合理得多。
車子在康樂大廈的地下停車場停下。
林浩然與崔子龍下了車，乘坐專屬電梯上了51層的辦公室。
見到林浩然，劉曉麗頓時露出開心的笑容，不過看到崔子龍在，她也冇有做出什麼親密的動作。
“老板，你回來啦！”
“嗯，曉麗，你先出去一下，我和崔總有事要聊！”林浩然衝她微微一笑，說道。
“好。”
劉曉麗臨出門前給他們一人準備了一杯熱茶，這才安靜地出了辦公室，關上門。
“好了，現在可以說了。”林浩然看向崔子龍，示意他坐下。
崔子龍點了點頭，在辦公桌對麵的椅子上坐下，將文件夾翻開，逐頁遞到林浩然麵前，同時口述補充道：“老板，我按照品牌知名度、技術積累、經營困境、出售意願、政治風險等五個方麵進行了篩選，綜合來看，目前最符合您要求的品牌有五個。”
“第一個，英國利蘭集團旗下的羅孚汽車集團，羅孚成立於1904年，是英國最古老的汽車品牌之一，技術底蘊深厚，在二戰前曾是英國皇室的禦用座駕。
目前羅孚的經營狀況非常糟糕，連年虧損，母公司英國利蘭集團正在尋求剝離部分資產。
羅孚的優勢在於價格相對較低，估值大約在五到八億美元之間，收購阻力較小，劣勢在於品牌形象老化，需要大量的資金和
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