第418章走出危機，出任總務大臣
第418章走出危機，出任總務大臣(第3/5頁)
以，這一配套工程竣工後，將來維也納往下一直到黑海，都可以開5000~8000噸的船。
而維也納再往上遊，至少也可以開2000噸的船，可以一路逆流而上開到慕尼黑，再通過人工運河抵達紐倫堡、再順著美因河而下彙入萊茵河，最後在荷蘭鹿特丹進入北海。
整個德瑪尼亞的經濟建設也被進一步盤活，南北德兩大經濟區的凝聚力大大提升。
花在這些大拆大建項目上的錢，遲早可以通過更健康的經濟收回來。
而暫時的結構性失業，也在這樣迅猛的基建中被消化掉了。
國內運河與貨櫃物流體係終於徹底大成。非洲剛果和坦尚尼亞那邊，建設也進展順利。
靠著全球暫時結構性蕭條擠出的資源，剛果英加水電站也繼續加班加點，最後一期的發電機組，也在1929年安裝到位了。
英加水電站的發電量，正式達到了完全體狀態，發電功率達到了7gw，而之前第聶伯河水電站全部兩期，總裝機容量也達到了2gw。
剛果那邊還沿著鐵路和剛果河建成了非常巨大的煉銅廠，就地用非洲的電力搞銅礦精煉，還建成了一家全電的高端特種鋼廠，專門搞耗電量巨大的冶金品種。
中非當地還建立起了第一批造火車頭和車皮的機車廠、鋼軌廠、水泥廠，好讓當地建設的資源不再完全從德瑪尼亞本土千裡迢迢運輸，至少有一部分基礎的東西能在當地就地生產，加快經濟建設的循環速度。
北海格羅寧根的天然氣田，早已建設到了超過50口井的全盛姿態，每口井每年出產數千萬立方米的天然氣，加起來一共年產45億立方米。
法本化學的合成氨工業和炸藥、化肥工業規模，這些年也翻了兩番都不止。
法本的產業進步，還導致萊茵-多瑙運河項目後期的實際施工成本，比一開始預算的還低——因為一開始設計的施工方案，很多地方還要打隧道，成本比較高。
但後來發現，法本化學的產業規模擴大，導致國內炸藥價格下跌明顯，有些方案可以改成爆破施工，直接把汝拉山脈某些薄弱的位置炸開一個大口子，省掉很多事。
於是最終，海量的法本炸藥都得到了工業應用，為法本在和平年代積累了海量的爆破經驗和數據反饋，也讓德瑪尼亞的炸藥工業得以不斷吸取經驗教訓，改良出更好的tnt配方。
哪怕都是tnt炸藥，配方也是有三六九等性能之彆的，就好比玩過「終極提督無畏艦」的玩家都不陌生，在那款遊戲裡大致把tnt分為tnt1到tnt4的配方。那雖然有點簡化處理，但曆史上tnt炸藥的進步換代差不多也是總共4代。
本來tnt4炸藥要在二戰中被大量實戰檢驗
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）