第271章劍指挪威，意在露沙
第271章劍指挪威，意在露沙(第5/6頁)
利做到在主機功率跟「柯尼斯堡級」相同的情況下，把極限航速飆升到了30.5節！就靠著用低速大直徑螺旋槳，一口氣白白提升了1.5節航速，成為了人類首款航速超過30節的巡洋艦。
至於最後最新的「科隆級」輕巡，自然也是用上了齒輪變速箱輪機，同時還把主炮全部換成了雙聯裝。
另外，地球位麵的「科隆級」本該繼續用150毫米主炮，本位麵的「科隆級」卻是德瑪尼亞人第一款使用了140毫米高平兩用炮的輕巡一這款140毫米炮（其實是138.6毫米）正是魯路修和克虜伯公司交涉後立項研發的，用於「巴裡亞級」戰列艦和「馬肯森級」戰巡的高平兩用副炮。
既然如今「巴裡亞級」戰列艦的前2艘都服役了，可見這種副炮已經成熟，挪去給輕巡洋艦當主炮自然也冇問題。
這款新艦炮雖然口徑縮小了一點，倍徑卻加長了，為138.6毫米、52倍徑，所以射程比150毫米45倍徑的還更遠了，穿甲效率也冇有明顯降低，足以擊穿世上全部的輕巡洋艦，隻是炮彈的爆破威力小一點。
如果麵對裝甲巡洋艦的話，反正150炮也擊不穿，138.6也擊不穿，就無所謂了。
「科隆級」算是第一級布局接近後世二戰巡洋艦的輕巡，8門主炮裝在4座雙聯裝炮塔裡，全部跟無畏艦一樣部署在船頭和船尾，不再有舷側主炮。
炮塔也第一次嘗試了背負式布置，但背負的高度並不是很徹底。
因為要兼顧壓低重心和減輕總噸位，「科隆級」的上層炮塔並冇有徹底騎到下層炮塔的上方，這樣對著正前方或者正後方的近距離平射目標開火時，上層炮塔的炮管放不平（放平會頂到下層炮塔）
但考慮到這款艦炮本來就是高平兩用炮、仰角非常大，所以旋轉起來倒是冇什麼障礙。要「過頂旋轉」時，上層炮塔隻要把炮管抬高就能順利轉過去，不會掃到下層炮塔。
這樣緊湊的設計，也讓「科隆級」雖然采用了全雙聯裝炮塔和背負式結構，總重量卻隻比前級重了300噸，為5800噸。
航速反而能達到31節，88毫米副炮和37毫米反魚雷艇小炮的數量還更多了，一共有8門單裝88炮和8門37毫米炮，而且連副炮也都做了大仰角機構，可以高平兩用。
可以說「科隆級」是德瑪尼亞巡洋艦中，第一代終於可以當防空巡洋艦使用的款式了。
至於驅逐艦部分，曆史上德瑪尼亞人在一戰期間並冇有造出真正可以抗衡布國的驅逐艦，始終在用88炮的小家夥。魯路修穿越至今兩年，也冇怎麼關心驅逐艦的建設。
不過他帶來的普遍技術進步，多多少少還是會惠及驅逐艦的。加上本
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