第343章功績卓著
第343章功績卓著(第1/3頁)
少年時埋在心底的理想、早年老師傅的殷殷囑托、深山中的無數個日夜，以及這一路上，痛失戰友的遺憾，傷病纏身的苦楚。
在火箭騰空、進入預定軌道的刹那...
如願；
釋然。
此時，酒泉發射大廳，京城飛控大廳，兩地一體。
先是響起零零散散的巴掌聲，旋即掌聲連片炸開。
似吳語這般的中老年工程師們，大多克製內斂，攥緊拳頭，眼眶泛紅，長年帶病在崗的老技術員們低頭抹著眼角。
而年輕的科研人員按捺不住，起身互相拍肩擁抱。
次日，淩晨。
曆時二十一小時十一分鐘的太空遨遊，在軌繞行地球十四圈。
飛行途中飛船測控突發險情，身處遠洋的遠望二號測量船臨危補救、搶註應急指令穩住工況，最終返回艙穩穩降落在內省四子王旗阿木古朗草原著陸場。
“返回艙安全落地、落點符合指標。”
“同誌們...
神舟一號試驗飛船平安歸來，載人航天第一步，成功了！”
當總指揮略顯沙啞的通報聲，由測控鏈路在兩座大廳同步響起，壓製整夜的情緒瞬間衝破極限，徹底沸騰。
掌聲與歡呼聲混作一團，大批科研人員站起身互相擁抱、跳躍慶賀。
哪怕是老一輩航天人，也不再有所顧忌，像是一個個少年般抱在一起痛哭，現場到處都是噙著熱淚的麵孔。
全員歡呼雀躍，不少人還拿出相機合影留念。
二零零三年，五十五歲。
隨著神舟一號的圓滿結束，標誌著我國載人航天工程從紙麵論證邁入工程實用階段。
隨後，短短三年間，神二、神三、神四接續升空，一次次在軌試驗帶回海量實測數據，反哺長二f發動機持續優化迭代。
其中，神二補全了逃逸救生係統；
神三是標準的全係統載人配置，並搭載擬人驗證生命保障係統；
到了神四，除卻冇有真正航天員，其他的一切，從飛船硬件到軟件，完完全全就是載人模式與狀態。
而在這三年中，吳語始終坐鎮發動機研製與發射陣地一線。
神二箭體意外磕碰故障，他帶隊連夜拆解複查發動機管路，核驗密封與點火回路。
神三、神四低溫合練與進場加註期間，常年在長安研究所、鳳州試車基地、與酒泉發射場三地來回奔波。
主導曆次試車故障複盤、燃燒室熱力參數修正、助推發動機冗餘設計升級等等。
每一輪型號改進的試驗數據，都要親自審核簽字。
然而，正是這些年勞累、熬夜、以及戈壁高寒環境的反複刺激，早年吸入推進劑毒氣落下的慢性肺氣腫、慢性肝損傷逐年加重。
有兩次在試車現場，不顧勸阻近距離排查滲漏隱患，咳喘發作當場暈倒。
他靠著藥物硬扛身
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