第476章破防與大放厥詞
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業底子一步步發展，早已遠超前世，也不懼什麼貶低，未來的發展便是最好的回擊。
但這句指名道姓針對鐵道部，宣稱華國再二十年也無法趕超的論調，卻是對鐵道部最大的刺痛。
“他n的，這群東瀛鬼子是真敢叫啊！”
“不過是新乾線快落成了而已！竟然開口放話二十年！嗬嗬~！”
耿老此刻也臉色難看，他比沈永健早來冇多久。
桌上的一係列新聞與言論也才看罷。
作為一生都奉獻在國內鐵路工程的老同誌，麵對這般譏諷更加難以接受！
屋內幾人相互間又說了好一陣才重新安靜下來。
秦部長手中不自覺拿起煙盒，不過在見到耿老後還是默默將煙收了回去，無奈地感歎了句。
“生氣歸生氣，他們東瀛國在鐵路上的確走在了我們前麵！”
“那條新乾線理論上號稱250公裡每小時，實際目前運行的線路也在每小時200公裡以上。”
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“我這也是氣不過…目前首都也隻能趕得及叫你們幾位同誌。”
“茅工，耿工，永健同誌，你們能幫著想想辦法麼？咱們國內的鐵路就冇法建一條超過他們東瀛國的？”
隨著秦部長把話亮明，屋內氣氛迅速沉悶起來。
茅總工臉色凝重，一邊皺著眉，一邊羅列道。
“咱們國內目前的乾線鐵路列車時速在每小時40-60公裡之間，寶蓉鐵路初段電氣化改造完成，速度能保持在每小時60~80公裡。”
“就算是寶蓉鐵路段，再提速極限也隻能在每小時100公裡。”
“想趕上東瀛國的新乾線…怕是得從頭研製新的列車，新的鐵路乾線才行！”
“雖然不至於說是二十年，但起碼七八年的時間怕是少不了…”
…
“茅工，這不是找大家想想辦法嘛！”
“東瀛國的這些論調，領導們也都已聽說，大都氣得不輕。”
“您說的這方案是完整的鐵路線吧？”
“我想著說也不求完整鐵路，就隻需要其中某一段能運行達到這個標準就行！”
“不然頂著這些東瀛鬼的話，咱們部裡上上下下這麼多的同誌…哪有臉再乾下去！？”
秦部長說的真切，實在是鐵道部也還從未受過這般氣。
作為國內部委的老大哥，那一直是要啥有啥，鐵路建設也一直腳踏實地走在最前，同誌們都吃苦耐勞奮鬥在一線！
連主要的大工程師們，包括茅工，耿老等也不例外。
如今被東瀛國這般譏諷，秦部長屬實咽不下這氣，這會兒又轉頭望向沈永健，一臉希冀道。
“永健同誌，咱們部裡目前最先進的6y1電力機車就是你幫著改造的。”
“我剛
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