50年代:從一枚儲物戒開始

第597章枕木下的屍骨

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第597章枕木下的屍骨(第2/3頁)

《薩克拉門托報道者》曾登載一篇題為《運送遺骸》的新聞報道。

報道中說,從中央太平洋鐵路沿線運來的華工骸骨總重量約為2萬磅。

根據成人骨頭重量約占體重14%這個比例,2萬磅可換算成1200具骸骨。

1869年,東西兩支鐵路大軍在猶他州普羅蒙特裡連通,是八個華人鋪就了鐵路連通的最後一段。

然而,在那張慶祝鐵路完工的曆史相片裡,找不到一個華工的身影。

類似的證據隻要肯找,簡直到處都是,但這是個係統性工程,需要動用大量的人力財力,錢他可以出,但人他是真冇有。

所以,他要寫一個計劃交上去,讓上麵組織人手來辦這件事情,至於資金,可以通過慈善機構進行捐贈。

佳佳莉·奧斯汀(童佳佳)的《瑪利亞基金會》已經成立幾個月了,是時候打響第一波名聲了。

8月8號,第三次拍賣會的款項結算已經結束。

本次拍賣會一共18個大型資產,即使冇有紐約鐵路,拍賣所得也達到了駭人的2750億美元。

為免夜長夢多,當天這筆錢就被他打到了州政府的賬戶上。

算上之前的兩次拍賣和追繳的贓款,這次對《紐約與新澤西港口管理局》動手,最終讓州政府獲得了總計2890.1億美元的額外收入。

這差不多相當於紐約州全年gdp總額的一半,而且還全是現金。

可以預見,這麼大一塊肥肉,會引來多少貪婪的黑手,不過,這是科莫和他的幕僚們要煩惱的問題了。

孫誌偉以後的主要精力將會放在新成立的《交通局》身上,上次追繳贓款時,他給《交通局》這邊留下了10億美元的罰金作為運轉資金。

現在的《交通局》還隻是搭了個架子,人員雖然不少,錢也夠用,但能不能有效的運轉起來,還需要不斷的整合。

3天後,孫誌偉起草的一份,關於《太平洋鐵路華工》的報告就送到了老韓的案頭。

這種提振民族信心的機會是很少見的,孫誌偉的報告立即受到了上麵的重視。

為此,老韓還特意召見了佳佳莉·奧斯汀女士,詢問這次行動的資金問題。

資金當然冇問題,孫誌偉已經給《瑪利亞基金會》捐贈了一筆1億美元的款項,專門用來支持這次的曆史解密行動。

童佳佳這邊孫誌偉也冇讓她閒著,他準備以現有的資料,讓童佳佳來持筆寫一篇報告文學。

內容的框架用的就是那篇《在美國的華人:一部敘述史》的主框架,但是資料要比原版的豐富的多。

如今兩國關係正好,這種事情不會被排斥和阻攔。

很快,華盛頓那邊就組起了團隊,《瑪利亞基金會》的會計也很快到位開始撥付行動款項。

童佳佳就直

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