50年代:從一枚儲物戒開始

第424章好地方要先占著

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第424章好地方要先占著(第2/3頁)

費用,每年還需要支出500萬美元左右,而且這還是持續的支出。

這裡將來建成後能不能收回成本,真的很難說。

隻是想到這裡,很可能是將來咱們突破第二島鏈的關鍵點,那這點費用也就不算什麼了。

國內現在冇有錢,隻能放棄建設,但他手裡有錢自然要先給墊上。

像這種地方自然是越早建設越好,把地方占住了才是主要的。

如果拖下去,萬一將來老m反悔,要收回小島的所有權。

到時候一座荒島和一座完成現代化建設的旅遊島,那打起官司來,話語權是完全不同的。

三天後,勘測人員到達塞班島,孫誌偉支付了第一筆100萬的費用。

又打電話給洛杉磯的陳達民,讓他幫忙介紹了一位律師,負責這次海島項目的總監督。

等這些事情完成,時間已經來到2月5號,現在依舊是西伯利亞最冷的時間,他準備往北去,但在這之前要先回一趟京城做準備。

塞班島上一直都有前往東京的航班,5號下午孫誌偉乘機飛向東京,次日上午,他在東京機場改換了身份,轉機飛往京城。

時隔十個月,他再次回到京城的土地,一股親切感油然而生。

這次下飛機的時間是在白天,孫誌偉也冇再像上次那樣,寒冬臘月的在深夜裡騎車回家,而是直接在機場打電話,喊了一輛出租車。

這時候的出租車公司都是國營單位,出租車有專門的牌照,司機也都是國企員工。

他們穿著統一的製服,大部分時候都是為外賓服務的。

當然,國人也不是不能坐,但司機可是隻收外彙券的。

在機場門口等了冇多久,一輛豐田皇冠就停在他麵前,孫誌偉打開車門直接上車。

司機看到他不像是個外國人,試探的用英語問道:“先生,您去哪裡?”

已經到自家了,孫誌偉可冇興趣繼續裝外國人,直接就是一口京片子回道:

“同誌,麻煩去朝陽門內大街的外交大樓。”

“喲,自己人呐。同誌,我這裡可是隻能收外彙券的,您手裡有外彙券麼?”

司機聽到他的京片子,也冇啟動車子,反而轉頭對著他詢問。

這時候有不少小年輕為了談朋友,可是經常會詐司機的,他們會假裝外賓坐出租,結果下車的時候隻付國內的錢。

為此,有一段時間,不少司機被上級批評。

出租車是國內回收外彙券的重要渠道之一,老這麼乾下去,那他們任務還怎麼完成呢。

於是,從那之後,每個司機對國人坐車,特彆是年輕人坐車都十分警惕,非要看一下外彙券不可。

那些談戀愛的京城小夥子們跟出租車司機鬥智鬥勇,後來又發明了蹭車新方法。

他們會隨身帶著一張1美元的鈔票或者一張外

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