第403章兜底
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本17號會到達胡安-德富卡海峽，如今，到達時間應該會比預定時間推遲幾天。
說起這艘柳林海號其實很有意思，它雖然擔負的是中m首航的任務，但卻並不是第一艘來往中m的貨船。
早在中m簽訂海運協定之前，中遠總公司和m國萊克斯兄弟輪船公司已經提前簽訂了協議。
協議讓兩方的船隻可以互相掛靠對方的旗幟，停泊在對方開放的港口。
柳林海輪之前的國內貨船在到達m國前，都會換上萊克斯兄弟輪船公司的旗幟靠港，船上的貨物也由萊克斯兄弟輪船公司負責經銷。
孫誌偉不知道這次運來多少化肥。
他大致估算過，他的那個小農場有2萬英畝土地（8000公頃），幾十個農場工人使用機械化設備就能輕鬆耕作。
平均下來，每公頃每年要使用110公斤化肥，8000公頃地合計一年要用掉880噸。
按現在m國國內的化肥市場價3.4美元/公斤計算，一噸化肥價格在3400美元左右。
而國內運過來的這批化肥，售價才1500美元，算上運費，價格也不到m國國內化肥價格的一半。
就他所知，m國國內化肥售價一直是持續增長的。
幾個大型化工集團壟斷了化肥的市場，外麵的便宜化肥一直進不來，到了30年後，化肥的售價又增長了一倍。
化肥這東西又冇有保質期，隻要保存條件合適，存個十年二十年輕輕鬆鬆。
他已經想好了，他要給這批化肥兜個底，一旦銷售不暢，他就會將剩餘的化肥全部買下存著慢慢用。
有必要的話，老蘭開斯特的名下還有十倍的農場土地需要使用化肥。
他肯定要介紹老蘭開斯特使用國內轉賣的這批貨，這能讓老蘭開斯特的農場省下不少錢。
算了半天，他發現，如果要給這船化肥兜底，至少要準備好幾千萬，這可就超過了他的現金承受能力了。
不過這事情也不能不做，考慮了一番後，孫誌偉找到了加州銀行舊金山分行。
因為孫誌偉本身就是加州銀行的客戶，他有一個專屬的客戶經理。
這位銀行經理名叫賽斯·約翰遜，他倒是經常聯係孫誌偉，想要聯絡感情。
可惜，孫誌偉一直冇有這方麵的需求，並冇有跟他見過麵，現在是需要他的時候了。
一個電話打到約翰遜的辦公室，孫誌偉通了姓名，然後約了下午在市內的一個咖啡廳見麵。
在見到這位約翰遜經理的時候，他還愣了一下，因為這是一位華裔經理。
不過他也隻是驚奇了一下，他並冇有太過在意。
舊金山的華人很多，華裔更多，遇到一個華裔銀行經理並不稀奇，他自己的身份也是華裔。
“詹姆斯·羅伯特”
“賽斯·約翰遜”
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