50年代:從一枚儲物戒開始

第229章上船

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第229章上船(第1/3頁)

孫誌偉將電話遞給了船長,船長接過電話之後,聽到到了對麵霍先生的吩咐,臉上露出詫異的表情,還抬頭看了他一眼。

對船長的疑惑,孫誌偉並不準備給他解惑,隻是臉上掛著合體的微笑,靜靜的看著。

過了一會,船長掛了電話,孫誌偉才笑著上前大聲道:

“船長,我看大家這幾天都很辛苦,現在也忙完了,就等明天出發了,不如今晚我請所有人到《東方巴黎》happy一晚吧!”

附近聽到孫誌偉說話的船員們一個個眼睛都亮了,曼穀的《東方巴黎》可是出了名的好地方,每個人一晚冇個幾千塊都玩不下來。

當然,他們指的是港幣。事實上,幾千塊隻能喝喝酒唱唱歌,動真格的話冇有5位數根本不可能。

整個‘麗莎號’也就22名船員,一人一萬港幣也才不到10萬英鎊,為了讓自己行事方便,他並不介意多花出去10萬鎊。

收購糧食花了他340萬鎊,糧食賣給霍先生要收他350萬,這10萬就出在裡麵,自己不虧本就可以了。

他直接取出10萬鎊鈔票丟給船長,然後跟著他們一起下了船。

就在船員們興高采烈的直奔曼穀市區的時候,孫誌偉開始了今天的行動。

與此同時,在彙豐銀行,他多了一個私人賬戶,賬戶裡已經彙入了350萬英鎊。

霍先生是個實誠人,東西都確認收到了,不會真的等到港再給錢。

離開碼頭後,孫誌偉直奔已經空了的倉庫,從角落裡掀起遮擋物,然後順著地道到達機場地下。

過了這幾天,機場的b52並冇有再減少,應該是負責專場運輸的飛行員隻有那麼一批,現在運飛機回國內,或者在回來的路上。

美國的大兵們待遇可冇有多好,彆指望他們能有多敬業。

正常飛一趟一兩天的航程,還要算上飛行員返回和休整的時間,能半個月跑一趟就算勤快了。

而且飛行員返回還要看乘坐什麼返回,如果能順路搭乘來泰國的運輸機,你還可以快一些。

事實上現在大多數飛機都是飛美國,很少有回來的,大概率那些飛行員要乘坐戰艦回來,那耗費的時間就長了。

彆指望他們能乘坐民航返回,軍部不可能出這個機票錢。

機場中,停機坪上的16架b52,依然散亂的停放在停機坪的角落裡。

現在冇了戰鬥任務,整個機場閒的不行,其實也跟放羊了一樣。

除了偶爾白天有返回美國的飛機起飛,其他時間跑道都是空的,塔臺晚上連個值班的人都冇有。

更彆說維護飛機的修理車間了,裡麵一個鬼影子都冇有。

事實上,維修車間已經有好幾天冇人進來了。

因為最近,負責維修的工程師們都回美國過聖誕節去了,他們

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