1.1368風起雲湧的歐陸戰場，外溢
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麵對支離破碎的家園。
而在衝繩島戰役結束數星期後，美軍使用原子彈轟炸廣島及長崎，加速了日本無條件投降。
要知道，如果類比軍事工業體係和戰爭裝備，太平洋戰場的日軍遠不及歐陸的德意聯軍。
再加上，與孤懸海外的衝繩群島的戰略位置完全不同的西西裡，距離意大利本土隻有墨西拿海峽這“一線之隔”。更可怕的是，在《大戰役》“類二戰劇情碎片相似相溶的跨劇情融合時空”下的1943年，盟軍非但冇有完成“曼哈頓計劃”，還被第三帝國的“複仇武器計劃”搶先。
雖然，西西裡島失守，對第三帝國高層而言幾成定局。可被大量消耗的英美盟軍在戰略機遇期內，已經無力發起更大規模的歐洲登陸戰也幾成定局。
風起雲湧的歐陸戰場，外溢效應已經產生。
在1943年2月2日結束的斯大林格勒戰役中，雙方在這場戰役共計一百萬人死亡。德國第六軍團26萬人，91000人被圍，戰後僅5000人活著回到德國。在會戰最激烈的階段，雙方投入兵力超過200萬，坦克2000輛，飛機2300多架，大炮和迫擊炮25000門。在1942年9月和10月兩個月中，蘇軍隻有五個步兵師渡河增援，而德軍卻投入了不少於二十七個步兵師和十九個裝甲旅的增援部隊。其第一線師，常常傷亡達到70%，一個連隊隻剩下30、40人。德軍先後投入斯大林格勒的兵員，由最初的二十五個師陸續增加到五十一個師。從1942年的7月到11月，德軍共喪失70萬官兵，1000多輛坦克，2000多門大炮和1400多架飛機。
還有一點必須要提及。
在會戰期間，蘇聯大鐵路向斯大林格勒地區運送了30萬車皮的軍事裝備。整個會戰期間，共消耗彈藥9568車皮，消耗炮彈8353車皮，超過攻克柏林戰役消耗炮彈量的13%。斯大林格勒的各個工廠企業都成立了殲敵營，並有80000多人補充到紅軍部隊中去。留在工廠的多繼續堅持生產。如基洛夫區的各個工廠最多隻留下10%到15%的工人，但卻為前線生產了5000噸食品，100噸芥子油，67噸肥皂，12000瓶混合燃料，5000具軍用爐灶，1300個地雷，斯大林格勒各工廠，僅在1942年7月8日，就供給前線坦克、大炮和迫擊炮4800多件。
二戰無疑是鐵路運輸的巔峰。
據說，正準備大反攻的蘇聯也在加緊研製變軌列車，好讓軍用列車能從沙皇時代的遺留的寬軌距1528毫米鐵路平穩過渡到德國和德占區使用使用的1435毫米標準軌。為了源源不斷的輸送戰略物資，蘇聯高層已
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