第282章駛入51號站臺
第282章駛入51號站臺(第6/8頁)
一號車頭徹底熄火。
「八纜。」蘇元按下通訊鍵，「掛一號車頭殘骸。拖。」
八條鋼纜從噬荒號掛載點甩出去。第一條掛進一號車頭前牽引梁斷口，卡在斷裂的鋼板縫裡；第二條掛排汙管法蘭；第三條掛鍋爐管排檢修吊耳。鋼纜繃直。鎮山核心輸出從共振峰切回怠速，再推到一百一。
一號車頭被拖動。
車輪鏽死在軌麵上，拖起來發出尖厲的金屬摩擦聲。輪緣和軌麵之間的鐵鏽被碾碎，碎屑從車輪下彈出來，彈在積灰上。車頭殘骸被拖向精煉爐爐口。前牽引梁斷口擦過軌麵，劃出火星。
爐口敞開。爐膛內壁燒成暗紅色。
一號車頭殘骸被拖進爐口。鍋爐管排先進去——管排內壁殘留柴油被爐溫點燃，冒出短暫黑煙。然後是牽引梁斷口丶導能管接口丶鏽蝕外殼。整臺車頭沉進爐膛。暗紅色金屬液麵升起來，吞掉殘骸。
精煉爐開始吐件。
第一件:鎮山頻段偽裝器。
用舊車頭鍋爐控製晶片丶點火脈衝接收端和導能管共振腔殘件重鑄。偽裝器掛上噬荒號前梁內側，內置鎮山全係列怠速頻段資料庫。啟動後向外部發射可控頻段，模擬鎮山車頭鍋爐點火丶熄火丶待機丶過載四種熱成像與震動特徵。
第二件:鍋爐壓力反製閥。
用鍋爐排汙管丶蒸汽安全閥殘件和一號車頭壓力傳感器重鑄。閥體接入噬荒號前排氣管，監測到外部柴油燃燒類壓力脈衝時自動反向泄壓，切斷共振鏈條。
第三件:耐高溫導能管襯套。
用舊式導能管接口丶鍋爐管排耐熱鋼和爐膛保溫層殘料重鑄。襯套套進鎮山核心導能管外殼，耐溫極限提升至一千三某度，隔熱層厚度六毫米。
04號基地控製室。
陸明遠把帽子戴回頭頂。他按下全頻道，聲音穩下來。
「50號站規則失效。報廢線解除封存。八臺報廢車頭材料全部可回收。」
老工程員從技術員手裡接過備件清單。他盯著屏幕上的材料分類表，念出來:「鍋爐管排耐熱鋼丶牽引梁合金鍛件丶舊式導能管接口銅套丶柴油預供泵總成丶夾軌臂硬質合金咬齒。」
「夠鑄一副新牽引梁。」他說，頓了一下，「還能補強第三節導架。」
王虎蹲到一號車頭殘骸底盤位置。車頭被拖走後，底盤基座露出來。基座焊在軌枕上，鋼板鏽蝕嚴重，但中間嵌著一塊耐熱銘牌。銘牌被爐溫烤過，表麵鍍層燒焦，四顆鉚釘剩兩顆。
他用撬杠掀開鉚釘。銘牌掉下來，砸在積灰上，揚起一小團灰。
他撿起來。紅手燈光照上去。
正麵印著:「51號站·牽引腦備份封存庫。」
翻過來。
背麵刻著字，刻痕被高溫烤過，大部分模糊。但最後一行清晰。
「備份腦
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