明末:我崇禎,再造大明

第473章:成了!蒸汽機

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第473章:成了!蒸汽機(第3/3頁)

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此刻,曬圖房裡,兩個人正在吵架。

“船要大,龍骨要整!”

鄭元捷拍著桌上一幅泛黃的圖紙,嗓門大的震得窗紙都在抖:“寶船圖紙上寫得明明白白,龍骨長四十四丈,須用整根南洋鐵力木!”

“你倒好,說要換成鐵肋?鐵肋那玩意兒在海水裡泡上仨月就鏽成豆腐渣了!你讓陛下出海的船,龍骨鏽斷了誰擔著?”

眼前的這位鄭元捷,是鄭和船隊後裔,手中藏有殘缺的《寶船圖譜》,精通龍骨結構,因此被朱友儉征召到天津造船廠。

葉紹昌站在他對麵,抱著手臂,臉色黑得像鍋底。

此人是大明造船名匠,祖輩在龍江船廠做工,擅長水密艙與鐵肋加固手藝,因為這一手藝,被征召到了天津造船廠。

“鄭老哥,我說句不好聽的,南洋鐵力木你上哪兒找去?”

“去年就斷貨了,宮裡庫房那幾根,劈一半也不夠你造一條大船的。”

“那就找。”

“找?林子上個月就派人去廣東問了,答話的都是搖頭。”

“如今能買到的鐵力木,最長不過八丈,還全是彎的。”

葉紹昌從袖子裡抽出一卷圖紙,攤在桌上,手指點在龍骨截麵的位置上:“我說用鐵肋代替整木龍骨,不是拍腦門想出來的。”

“鐵肋分段鑄造,一截一截鉚接,長度不受木料限製。而且鐵肋比木龍骨輕三成,強度反而更高。”

“龍骨輕了,船身吃水就淺,速度快,載重還大。”

鄭元捷哼了一聲:“你說的這些,我信。可鐵鏽怎麼辦?海水一泡,鉚接處先爛,爛透了整條船就散架。寶船用的是銅皮包木,銅在海水裡不長鏽。你鐵肋能包銅皮嗎?”

葉紹昌愣了一下。

他確實冇想過鐵鏽的問題。

曬圖房裡安靜了一瞬,隻剩下窗外海浪拍打礁石的聲響。

就在這時,門口傳來一道女子的聲音。

“鐵鏽的事,我倒有個辦法。”

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