重生從用分手費買房開始成為首富

第1241章金融危機(十九)

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第1241章金融危機(十九)(第1/3頁)

第1241章金融危機(十九)

夜色徹底籠罩住舊金山灣區,城市的燈火在酒店落地窗外麵星星點點鋪展開。

遠處的海灣大橋像一串被拉長的光珠,靜靜橫臥在水麵上,橋上的車流緩緩移動,無聲無息。

結束了一整天漫長的會談、車間走訪之後,顧城回到下榻的商務套房,脫下西裝外套隨手搭在沙發靠背,領帶也鬆了,襯衫最上麵的扣子解開,整個人往沙發裡陷了幾秒。

房間裡隻開了書桌上那盞臺燈,光線收攏在桌麵附近,其餘角落都沉在昏暗裡。

他來不及休整,便拿起加密衛星電話,撥通了遠在首都陽光投資總部的陸陽的號碼。

經過幾聲短促的鈴響,電話順利接通,大洋兩岸的信號穩定清晰。

聽筒裡先傳來一陣極輕微的電流底噪,隨後是陸陽那熟悉而沉穩的聲音:“顧城。”

“陸總,今天我已經見過馬斯克,也實地參觀過特斯拉的廠區和生產車間。”

顧城開口,語氣裡藏著一絲難以掩飾的困惑:“我們真的要投資特斯拉這家企業嗎?”

這句話他在心裡憋了一整天,從車間走出來的時候就想問,一直忍到此刻。

今天一整天的見聞,沉甸甸壓在顧城的心頭。

在他這個老牌投行投資人的眼裡,此刻的特斯拉,怎麼看都算不上一筆優質投資。

他見過太多爛攤子,可特斯拉這個爛攤子,爛得格外紮眼。

表麵上看,公司手裡握著一千兩百多份客戶預付定金的訂單,紙麵數據看著頗為亮眼。

可隻要剝開光鮮的外殼往下深究,就會發現這些訂單的實際含金量十分有限。

一臺roadster電動車,綜合生產成本高達十多萬美元,賣出去的價格還覆蓋不住成本。

在顧城看來,這臺車頂多就是麵向富裕圈層的昂貴大玩具,把玩屬性遠大於實用價值。

那些願意掏十萬美金買一臺電動跑車的人,圖的是新鮮,是身份,是車庫裡多一件談資,可這不是一個能撐起百年產業的商業模式。

整車製造、供應鏈管控、大規模量產的能力,特斯拉一樣都不具備。

燒錢速度駭人,每交付一臺車就要虧一筆錢,供應商輪番催債,賬上的現金撐不過兩個多月。

站在2008年當下的視角,顧城實在很難看出這家企業能在殘酷的汽車行業裡闖出一條生路。

他做投行這些年,見過太多造車夢碎的故事,每一個故事開頭都像特斯拉現在這樣,創始人站在臺上講著改變世界的願景,臺下的人熱血沸騰,可最後多半是一地雞毛。

陸陽安靜地聽著電話那頭顧城的分析,冇有立刻開口反駁。

聽筒裡隻有顧城的聲音,偶爾夾雜著窗外隱約的車流聲。

他心裡清楚,顧城的大部分判

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