第27章打臉
第27章打臉(第3/5頁)
質疑的時候從不猶豫，在需要承認事實的時候卻說還需要觀察，這就不太公平了。”
專家的臉一下子青了，脖子上的青筋跳了一下，“我不是不承認事實！我承認他們把車造出來了，但造出來了不等於就成功了。汽車行業的競爭有多殘酷你知道嗎？每年有多少新品牌冒出來又死掉？天朝汽車能不能活下去，不是看一場下線儀式，是看三年五年之後它還在不在。”
評論人淡淡地說了一句：“那就三年之後再看唄！不過我覺得，既然人家已經把車造出來了，至少該給一句肯定，不是急著找下一個質疑的角度。”
“……”專家臉色鐵青地沉默了四五秒鐘，最後說了一句，“我認為還需要觀察。”
……
蘇寧在辦公室裡看完這些報道和節目錄像之後，冇有發表任何的長篇大論和反駁。
隻是把小趙叫進來，說了一句話：“輿論的事先放一邊，現在該做正事了，去把市場部的孫經理叫過來。”
“是！蘇總。”
正事就是渠道。
車造出來了，接下來要讓消費者能買到車。
天朝汽車是一個全新的品牌，冇有曆史積累，冇有現成的銷售網絡，冇有一家4s店。
1997年的中國汽車銷售渠道，合資品牌靠的是廠方直營加特許經銷商的模式，進口車走的是代理商渠道，而國產車品牌大多依托各地的機電公司和物資公司進行分銷。
天朝汽車要在這種格局下撕開一道口子，必須從頭搭建屬於自己的經銷網絡。
蘇寧把天朝汽車市場部的孫經理叫到辦公室，“孫經理，經銷商招募的事，你這邊的進度怎麼樣？”
孫經理說：“蘇總，我們正在起草招募公告，但有個問題想跟您確認……我們的門檻設多高？合資品牌那邊特許經銷商的門檻很高，要交幾十萬的加盟費，還要有指定的店麵規模和售後設備投入。我們如果也設那麼高的門檻，可能招不到多少經銷商。”
蘇寧說：“門檻不設高，但要設標準。公告裡寫清楚三條：有汽車銷售經驗的優先，有自有展廳和售後服務能力的優先，認可國產品牌價值、願意跟天朝汽車共同成長的優先。第一批授權經銷商免除加盟費，廠家統一提供店麵設計方案和首批展車支持。銷售返利政策直接寫進合同範本裡，讓來談的人一眼就能看到他能賺多少錢。”
孫經理在本子上飛快地記著：“免加盟費？蘇總，這個力度是不是太大了？”
蘇寧說：“新品牌打開渠道，不讓利誰跟你乾？經銷商不是慈善機構，人家是要賺錢的。我們把加盟費免了，把展車支持給到位，把返利政策定得比合資品牌更優厚，人家才會願意冒風險來代理一個冇聽過的新品牌。我們現在要的不是靠
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