第42章自由落體運動
第42章自由落體運動(第3/7頁)
用，發動機采用了改進後的國產機型。
樣車試製那天，整個產業園都沸騰了。
衝壓車間把鋼板壓成車身部件，焊接車間用機器人把部件焊成白車身，塗裝車間噴塗上深港特有的金屬漆，最後在總裝車間，工人們把發動機、變速箱、底盤、內飾一件件裝上去。
整個過程，蘇寧全程觀看。
李明德陪在他身邊，緊張得手心全是汗。
“蘇總，這是咱們的第一輛車，可能……可能還有很多問題。”李明德提前打預防針。
“有問題正常。”蘇寧說，“關鍵是能不能解決問題，能不能不斷改進。”
下午三點，第一輛深港s1轎車緩緩駛下生產線。
銀灰色的車身在燈光下閃閃發光，前臉是深港的標誌性logo，整體線條流暢大氣。
工人們圍上來，歡呼雀躍。
有人甚至流下了眼淚，這是他們親手造出來的車，中國人自己的車！
李明拉開車門，“蘇總，您第一個試乘。”
蘇寧坐進駕駛座，摸了摸方向盤，看了看儀表盤。
雖然做工還有些粗糙，內飾塑料感強，但這是一輛完整的、能開的車。
他發動汽車，引擎聲平穩有力。
掛擋，鬆離合，車子緩緩駛出車間。
在產業園的試車道上，蘇寧開了一圈。
加速、刹車、轉彎，基本性能都達標。
下車後，他對李明德說道，“李工，辛苦了。這輛車，是咱們的起點。”
“是起點，也是希望。”李明德感慨，“蘇總，我乾了半輩子汽車，今天是最有成就感的一天。”
“以後會有更多這樣的日子。”蘇寧說，“s1隻是開始，接下來我們要做suv，做新能源車，做高端車。深港汽車，要成為世界級的品牌。”
這話說得很遠，但冇人覺得是空話。
因為深港集團用三年時間，從一家手機廠做到了涵蓋電子、半導體、設備、機床、汽車的龐大集團。
這個速度，這個魄力，讓所有人相信——冇有什麼是不可能的。
晚上，集團召開慶功宴。
蘇寧舉杯：“敬所有為深港奮鬥的人！今天，我們造出了第一輛車；明天，我們要造出更好的車！深港汽車，要做中國汽車的驕傲！”
“乾杯！”
宴會廳裡，燈火輝煌。
而窗外，深圳的夜空下，那座嶄新的汽車產業園裡，第一輛深港s1轎車靜靜地停在那裡，像一顆種子，等待著發芽、生長、開花結果。
屬於深港的時代，才剛剛拉開序幕。
而屬於中國製造業的時代，也正在到來。
……
1997年深秋，股市崩了。
連續跌了一個月，大盤指數從最高點腰斬。
交易所裡哀鴻遍野，有人哭，有人罵，有人癱在地上站不起來。
陳啟明站在人群裡，臉
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