第二十三章蘇寧很小氣
第二十三章蘇寧很小氣(第4/6頁)
激動而微微發顫，“這不是愚人節玩笑。今天，曆史將被改寫。”
大屏幕亮起震撼數據：
續航裡程：600公裡(epa標準)
0-60mph加速：3.2秒
電池壽命：2000次循環後保持85%容量
快充時間：15分鐘充至80%
《華爾街日報》汽車專欄記者傑森·斯坦因的鋼筆啪嗒掉在地上。
“這不可能……”他喃喃自語，“通用ev1最多才跑140公裡！”
艾米麗走向展臺邊緣，手指輕觸平板電腦。
令人瞠目的一幕出現……
十二架無人機從車頂隱藏艙門同步升起，環繞車輛形成動態燈光秀。
“雷霆不僅是一輛車，更是移動的智能終端。”艾米麗點擊屏幕，車輛自動駛出展臺完成精準的360度漂移，“搭載永仁第一代自動駕駛係統，硬件已具備l4能力，當然如今隻待法規開放。”
人群爆發出經久不息的掌聲。
冇有人註意到，站在最後排陰影中的蘇寧微微點頭，對身旁的永仁電池首席科學家低語：“準備應對專利戰，通知蘇州工廠三班倒。”
發布會後72小時，蘇州工業園區永仁新能源超級工廠。
廠長張建國盯著中央控製室的巨型屏幕，上麵實時跳動著：
今日電池產量：3，217組
不良率：0.0007%
物流待發：42集裝箱
“德國產線那邊情況如何？”張建國問副手。
“寶馬派來的考察團還在漢堡工廠拍照呢，”副手笑著遞過平板，“他們根本想不到核心工藝全在這裡。”
屏幕切換至保密車間畫麵：機械臂以令人眼花繚亂的速度組裝著電池模塊，每個單元都印著“madeinchina”，卻在最後環節被裝入標有“assembledinusa”的外殼。
“洛杉磯剛發來急電，”秘書匆匆進來，“首批500輛founderedition全款預訂已滿，艾米麗要求提前兩周交付。”
張建國抓起紅色電話：“啟動‘龍卷風’預案，所有產線切換至優先級a！”
當晚，三架波音747全貨機從浦東機場呼嘯升空，機艙內是精心包裝的1500組電池係統。
與此同時，特斯拉弗裡蒙特工廠的裝配線上，來自意大利的真皮座椅、德國的懸掛係統、日本的顯示屏正等待著它們的中樞神經。
……
比弗利山莊羅迪歐大道，特斯拉旗艦店。
沙特王子薩勒曼的私人助理將黑卡拍在大理石櫃臺上：“最高配置，現車。”
銷售經理露出為難的微笑：“抱歉先生，founderedition需要排隊至少六個月。或者……”
他壓低聲音，“有位矽穀投資人願意轉讓名額，但需支付30萬
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