第161章複雜的環境
第161章複雜的環境(第3/3頁)
果蘇聯在歐戰結束後還有相對強大的海軍力量，紅軍在太平洋能做的就不隻是隻占幾個小島，而讓日本作為反對共產主義的新橋頭堡。）。
強大的海軍，這是現代強國必須的條件之一！
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一個強國的空軍不僅要有性能一流的戰鬥機，其他用途飛機也不能少，這點熟知曆史的林俊很清楚。雖蘇維埃現在緊缺俯衝轟炸機，在他剛擔任總裝備部第一副政委時就把躲過牢獄之災的弗拉基米爾-米哈伊諾維奇-彆特裡亞科夫從飛機製造廠車間副主任的位置上著一幫原來的手下研製雙發俯衝轟炸。
曆史上彆特裡亞科夫和以他為首的“監獄設計局”（“肅反”的副產品，一群設計師在監獄裡接受命令設計飛機。）曾經設計收一款優秀的高空快速戰鬥機，結果最後卻按照命令弄出個優秀的多用途pe-2列，隻不過現在米高揚正在搞他的米格1，用不著資源重複，直接上馬俯衝轟炸機。
彆特裡亞科夫和他的設計團體搞遠程轟炸機也是一把好手，能力不在圖波列夫之下，這個特長林俊已經讓他發揮：曆史的改變讓設計師躲過牢獄之災，但也浪費了兩年寶貴的時間，這對林俊來說真是種諷刺！這下不得不讓彆特裡亞科夫開足馬力加班加點把失去的寶貴時間奪回來——這兩年他的能力都浪費在車間的裝配線上，而不是監獄裡桌子上的設計圖前。圖波列夫的運氣比他好點，曆史上他們可是一座監獄裡的親密戰友，隻不過一個還一直在一線設計飛機，另一個被“下放”了一段時間。
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設計方案有兩三個選擇在目前不是壞事，有競爭再有動力，很多高性能的裝備就是這麼來的，就讓圖波列夫和彆特裡亞科夫去競爭，最優秀的成果就是蘇維埃的主力裝備。
一個設計團體同時設計兩種甚至更多的型號，換在其他國家這是不敢想象的情況，工作非得亂套不可，但蘇維埃的設計師卻基本上都有這個能力，一貫以來他們常這麼乾，而且做的還很出色，所以林俊不擔心會弄巧成拙。隻要在最後選型這一關把握住，優秀的作戰飛機自然會有。
“奧爾洛夫，夏天時我去趟北德文斯科和阿爾漢格爾斯克，再怎麼說我也是”白俄羅斯“號的第一監工頭，它完工後我還冇去看過。”
“剛才都說了，你什麼時候去都歡迎。安德烈，作為我們最好的戰鬥機飛行員，我們紅海軍艦載機飛行員隊伍裡可一直給你留著位置。”
駕機在航母甲板起降，這可是林俊兩世都有的一個願望，現在看來隻要自己有時間，任何時候都能實現。