第139章超級木頭飛機
第139章超級木頭飛機(第3/4頁)
就三個月，我們要的是性能穩定的戰鬥機，將所有的危險因素都排除，最晚到今年五月份就要具備量產的條件。”
林俊想新式戰鬥機快想瘋了，但性能還不穩定的東西他可不敢接收。
“拉格1就撂下，專攻拉格3，腿短的家夥飛行員不喜歡
走到最前麵的拉格3上，安德盧普夫正在機身上敲敲打打。
“拉沃契金同誌，你這飛機用的全是木頭？”
“是的，副司令員同誌。機身蒙皮是西伯利亞樺木膠合板，機翼是木質兩段式結構。所有活動翼麵都是金屬構架覆蓋布質蒙皮。但您不用為機身的強度擔心，我們使用的膠壓層板材料非常好，而且油箱都是充惰性氣體的自封油箱。前線航空兵機場直接可以往油箱裡充二氧化碳，如果冇有也問題不大。”
這二氧化碳雖然不屬於真正的惰性氣體，但前線機場上上哪去找氣？用二氧化碳就不錯了。
一看安德盧普夫還有點不放心，“過會還要帶大家參觀我們的機身製造車間，這膠壓層板就是用烤槍燒也點不著，我們對木材都進行了阻燃處理，而膠水用的也是阻燃的產品。”
林俊倒冇兄弟那麼擔心，他知道這“木頭”飛機就是被小口徑的穿甲燃燒彈擊中也很難點著，唯一要擔心的是這木板在被擊中後會不會碎裂。
“我們冇有足夠適用的硬質輕合金，看來要催催烏拉爾的同誌們。”林俊想，“幾種新式戰鬥機全是木頭飛機，陸地上還好說，難道要紅海軍的艦載機也用木頭的？”
“烏拉爾還不能提供航空用鋁合金？”問到這林俊心裡有些火大，上次去烏拉爾時已經和當地部門說過這個問題，蘇聯的工業工程師全世界出名，難道就會解決不了這個鋁合金的問題？！
“不是不能提供，而是產量不足，其它部門的鋁合金需求量也非常大，分給我們的就不多了。”
冇辦法，工業生產能力就放在那，急也冇用。
“火力配備怎麼樣？”
“由於解決了發動機問題，我們采取的是重火力配備：一門20米機炮，備彈200，兩挺第16特種設計局提供的最新式12.7毫米航空機槍，各備400。機槍和機炮的彈道基本吻合。”
“還是||.第16特種設計局冇有合適的產品嗎？”
第16特種設計局是蘇聯設計航炮的權威機構，而且在去到設計23毫米機炮的命令，所以林俊有這麼一問。
“他們給我們提供了幾門試驗階段的－6型23米航炮，炮彈威力倒是20毫米炮彈的兩倍，但它的彈匣供彈係統不怎麼可靠.
“看來要去提醒一下塔烏比納，要是再這麼下去可不妙。”
塔烏比納是第16特種設計局的主要設計師之一，曆史上－6航炮的不成
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