卷八百年積怨第一百四十九章現實與理想
卷八百年積怨第一百四十九章現實與理想(第2/4頁)
打手昭型戰略轟炸機。
運輸機的轟炸能力得到實戰證實，大規模轟炸正式開始。
到舊日”力架說,小昭參與了轟炸行動小以平均每天2架次的速度向日本本土麗數十座城年投擲了近舊萬噸特種燃燒彈，占到同期空軍總投彈量的艦，成的了名副其實的主要打擊力量。
日，運輸機再次登場。
中間間歇日，不是炸彈冇有了，而是用來運載炸彈的特種彈藥托盤由舊噸級標準空投貨盤改進而來用光了，空軍不得不加大特種彈藥托盤的采購量。
運輸機大規模參與轟炸行動的前提條件是，其他戰場上不需要太多的空運力量。
之前，還有人在擔心共和國如何使用每月生產的上百萬噸彈藥。
隨著豹多架運輸機陸續參加轟炸行動，現在該擔心共和縣的特種燃燒彈產量能否跟滿足戰爭消耗，是否需要限製運輸機的作戰行動。
當然，從成本上講，運輸機比戰略轟炸機與戰術戰鬥機更加“廉價”原因無二，不管是辦打手稅還是孕占都是全電動飛機，不需要使用昂貴的航空燃料，執行一次轟炸任務的成本不到戰略轟炸機的千分之一。僅有戰術戰鬥機的百分之一。雖然特種彈藥托盤的價格並不低，但是在大批量安產之後能夠有效降低采的徐格，比起轟炸機與戰鬥機上的專用彈藥掛架也便宜得多。
總體而言，隻要有絕對製空權。運輸機不失為一種理想的大規模打擊力量。
運輸機在戰場上大放異薦，隻能算得上是對現有裝備的合理利用。相對而言，空軍另外一支參戰力量的表現就更加引人矚目了。
3月3日，空軍的“航空航天遠征大隊”參加實戰，向
因為總參謀部已經取消了“試驗部隊。”將新式武器裝備的試驗測試工作交給了各軍種與各獨立兵種。所以空軍冇再籠統的建立“試驗部隊”而是按照各新式裝備的戰術特點組建了專門的測試部隊。
“航空航天遠征大隊，就是共和國的第一支空天作戰部隊！
嚴格說，空天作戰部隊應該隸屬天兵，不在空軍的編製之下。組建該部隊的時候，空軍以“遠征大隊”主要把大氣層冉作戰，所以必須有空軍參與。因為天兵剛剛組建。共力相對較弱，冇有能力與空軍爭奪話語權，所以隻能默認空軍的“霸道”行為，讓空軍獨立組建了“航空航次遠征大隊”。當然，天兵也不甘寂寞，在得到總參謀部授權與專丹的研發經費之後，組建了類似的“空天一體化作戰試驗部隊。”
“空天作戰部隊”絕對是“新概念”。
最早提出“空天作戰”理論的不是共和國，而是美國。與空軍的戰術體係一樣，空天作戰主要分為兩個方向，一在奪取“製天權。”二是打擊地麵，海麵目標。
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