卷八百年積怨第一百四十九章現實與理想
卷八百年積怨第一百四十九章現實與理想(第1/4頁)
亡技術與戰術影響。www!qunaben!com陸軍與海軍表現得再好。也五法在毛川“上擊中替代空軍。
空軍的主要打擊行動冇有什麼值得炫耀的地方。完全掌握製空權後。空軍的各類作戰飛機轉入對的打擊行動。轟炸機承擔大規模戰略轟炸任務，戰鬥機負責小規模轟炸行動與定點清除任觸相對而言，空軍在2月打手日到3月3冉間的幾次“特彆轟炸行動”與“特彆作戰行動”更加值得關註。
鑰8日，陸軍炮兵參戰的當天，空軍發起了代號為“增強戰力支援打擊行動”。
從這個代號上就能看出，空軍讓支援航空兵參加了打擊行動。當然。毒援航空兵從未離開過戰場。發揮的作用也是其他作戰力量再法替代的。這裡所說的，是空軍動員隸屬於支援航空兵的運輸機部隊執行轟炸任務！
用運輸機執行轟炸任務，不是什麼新鮮事。
美國研製出貽超級鑽地炸彈之後，因為炸彈的質量接近舊噸。冇有任何一種戰鬥機與轟炸機能的攜帶，所以隻能由打手刃運輸機攜帶其執行轟炸任務。美軍早已在戰場上證明。隻要獲得絕對製空權，用運輸機投擲炸彈不存在技術上的難關。
空軍在這個時候急著動員運輸機，擺明了不想讓陸軍與海軍出風頭。
用運輸機執行轟炸任務，最大的冉題不是運輸機的運載能力，即便匙一打手化戰術運輸機，運載能力也超過了”旭戰略轟炸權，能夠攜帶互多噸炸彈打擊曰口千米範圍內的地麵目大的問題仍然是技術，運輸機不是“作戰飛機”雖然具有強大的運載能丸，卻不具備最基本的彈藥投擲能力，更不具備瞄準與引導能力。
後看好解頭，特種燃燒彈是非製導炸彈，不需要弓聳。如果適當降低運輸機的飛行高度，或者轟炸城區內大麵積目標，不用顧慮瞄準問題。以精確到米的現代導航技術、以及先進的風速風向探測儀，足以讓運輸機在準確的位置投下炸彈。
如何投擲炸彈，才是真正的難題。
與轟炸機不丹，運輸機冇有向下開啟的彈艙，隻能從機身兩側的艙門、以及機身後部的艙門投擲炸彈。相對而言。因為特種燃燒彈的質量過大，無法人力搬運，所以隻能從機身後部的蚌式艙門投出去。
受形勢所迫，空軍找到了最理想的解決辦法。
所有運輸機都有空投空降戰車與物資貨盤的能力，隻要將炸彈裝在貨盤上，像空降戰車一樣投出機艙，就能完成轟炸任務。與轟炸機不同，因為冇有配套的投彈設備，所以隻能由運輸機上的乘務員在投彈之前手動解除炸彈保險。
在琉球群島南部的宮古島進行了舊多次實戰投彈試驗之後。運輸機正式踏上戰場。
冬月8日當天，出架4
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