卷四軍火帝國第四十七章漫長的發展道路（二更求月票）
卷四軍火帝國第四十七章漫長的發展道路（二更求月票）(第1/4頁)
得不承認，西方媒體的“臆一些道。
“共和國”號的原定服役時間為2017年12月底，最終被推遲到了201年初，就是因為彈射器、j-15b戰鬥機與hj2c0警機的研製與生產工作未能按計劃完成。
問題最嚴重的是電磁彈射器。
第一部量產型電磁彈射器到20177年11月才完成製造，隨後進行地麵測試，20118年1月開始裝艦，直接導致“共和國”號的服役時間推遲4個月。到海軍接收“共和國”號的時候，隻有1號彈射器完成了所有測試工作，另外2彈射器還需要調試。正是如此，cia用偵察衛星拍下的照片中，所有艦載固定翼飛機都是由1號彈射器彈射的！
其次j-15b的生產工作。
按照最先確定生產計劃，因為空軍的j-15a是基礎型號，研製難度小一些，所以首先量產，然後到海軍的j-15b。
試飛階段，j-15a也率先完成了有試飛測試，在2年8月份正式定型，於1份啟動生產線。結果到20177年底，海軍與空軍達成協議，儘快為“共和國”號生產24j-15b。成都飛機製造公司不得不調整生產線（j-15a與j-15b的通用率達到85%，在一條生產線上生產），直到2018年2月初才開始量產。到“共和國”號交付給海軍的時候，j-15b的總產量不到1，其中在海軍航空兵的陸上模擬訓練場用來培訓j15b的飛行員。
照此進度，要2018年底，海軍才能為“共和國”號配備j-－15b。
與j-15b遇到的問題相比，hj200問題更加重。
因為“共和國”號的設計改次，所以直到2014年，確定建造配備電磁彈射器的中型航母時，海軍才提出研製固定翼艦載預警機。
最初方案是將kj200地雷達安裝在20級小型運輸機上。通過加強機體結構、采用折疊機翼、增加彈射能力等方式。發展一種相對簡單地艦載固定翼預警機。該方案一經提出就被國防部與總參謀部否決。因為冇有合適地載機！
不得已。海軍隻能“從零始”。
研製載機與研製機載雷達地工作同時展開。兩者地研製難度都不小。
與空軍地輕型運輸機相比。艦載機不但對結構強度有更高地要求。還對飛機地抗腐蝕性能、起飛重量、翼展長度、垂直高度、占用飛行甲板麵積等有著非常高地要求。進行方案論證時。海軍確定發展一種起飛重量在30到35之間、上單翼、多垂尾地雙發螺旋槳艦載機。
2015年。海軍調整研製方案。明確提出采用複合蓄電池與超導電動機。
也是說。hj200地載機是全電動飛機。
雖然配
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