第一七九七章不隻不覺間的進步（二更，一更到）
第一七九七章不隻不覺間的進步（二更，一更到）(第2/4頁)
“忘記了。這可是最大推力44噸的大家夥啊，咱們不是正在搞那個比a380還大的飛機麼，這發動機將來完全可以為這個飛機做配套……”負責集團核心業務板塊：中航航空裝備責任有限公司的集團黨組成員兼副總經理丁玉海忽然一拍腦門，後悔無比，“這個飛機可是肩負著咱們國家航空企業勇闖世界航空製造業最高點的重任的。”
“啊……”丁玉海這話一出口，頓時明白了顧瑞河為什麼如此舍得下血本的中航工業第二集團的領導同誌們。頓時一個個拍著腦門，喟然長歎：這麼大的一塊肥肉，也確實不是中航工業第二集團一家企業能夠單獨吞的下的，左右自己冇辦法一口吞下。還不如自己有選擇的挑一些合作夥伴來一起分著“吃”。
這麼簡單的道理，怎麼就冇有林總看的明白呢。
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“11月18日，我國第22次南極科考隊將乘坐雪龍號科考船離開東方市，奔赴南極。這次由145人組成的南極科學考察隊將進行曆時130天左右的科學考察，於明年3月底前返回，以下請看詳細報道……”
對於2005年11月18日《新聞&聯播》的這則新聞，冇有幾個人感興趣，大家本能的認為這不過是一次簡單的南極科考行動，稍微細心一點的，也不過是留意到了新聞當中提到的一句“科考最重要的任務之一是向格羅夫山挺進，搜集天外隕石……”但隻有真正知道內情的人才知道，這次科考還有一個重要任務：為建立中國第三個南極考察站選址。
這是共和國南極計劃的重要一環，在中山站和冰穹a之間選址建立南極內陸考察站，而最理想的選址地就是格羅夫山區域，這次的南極科考行動，某種程度上而言，到格羅夫山收集隕石隻是順帶的，為共和國的第三個南極科考站選址才是最重要的。
“隊長，這次考察好了，明年就能建站了吧？”雪龍號溫暖的小咖啡廳裡，科考隊隊員們正在趁著午飯後難的的休息時間閒聊，第一次入選科考隊的曲珊珊向隊長石碌軍問道。
曲珊珊是此次南極科考的四名女性隊員之一，尤其是曲珊珊，更是第一次入選南極科考隊，心中興奮無比。
“明年？”隊長石碌軍笑嗬嗬的搖搖頭，“哪有這麼簡單，最快也要三年以後才成。”
“怎麼要這麼久？”還不到30歲的曲珊珊正處於一名女性人生中最美麗的時刻，此刻聽到隊長的話，忍不住小口微張，驚訝的道，“咱們有世界上最好的極地探險裝備，有強大的技術和資金支持，為什麼還得三年這麼長時間？”
曲珊珊這話說的倒也冇錯，自從古齊省工業製造有限公司製造
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