第一七八二章末日飛機（二更到）
第一七八二章末日飛機（二更到）(第3/4頁)
“那你們正在試飛的北郡400呢？”沉吟了一下，華清將軍又問道、
“北郡400？！”林鴻飛被華清將軍的設想給嚇到了，慌亂的連忙搖頭，“不行不行，北郡400正在試飛呢，最起碼也要等這飛機飛個七八年之後，積累了一定的數據、可靠性和安全性得到了充分嚴重之後才可以考慮。”
北郡400正在試飛，正處於適航取證階段，用這麼一款正在適航取證階段的飛機改裝末日飛機？老天爺！末日飛機的第一個要求就是安全，第二個要求還是安全，第三個要求依舊是安全！
安全！安全！安全！
安全至上！！
一款正處於試飛和適航取證階段的飛機極有可能存在許多意料不到的問題，用這個飛機改裝末日飛機？老大們是不是活的有些不耐煩了？就算華清將軍敢下令用北郡400來改裝，林鴻飛也不敢遵守這個命令：這簡直就是拿諸位超級大佬們的生命開玩笑！
“滑頭！你當這些老頭子我想不到？”望著林鴻飛那張都已經被嚇青了的臉，老將軍忍不住笑了，“老頭子我就算是活夠了，其他人還冇活夠呢……小子你就給我個準信，用這個飛機改裝成不成？底子夠不夠？”
原來是這樣！林鴻飛心裡這才大大的鬆了一口氣，心裡沉吟了好一會，這才道，“現在的北郡400的尺寸還是有些勉強，如果要做到美國e—4b的程度，北郡400的機身和機翼都需要加長，當然，最重要的是動力係統，我盤算了一下，因為這種飛機對靈活性的要求比較高，最大起飛重量在350噸左右，那麼整機的推重比必須在0.27至0.29之間，也就是發動機的總推力必須在100噸至110噸左右，需要差不多6臺bd1000—b才能夠滿足動力要求……當然，如果我們有更大推力的發動機，單臺發動機的推力能夠達到25噸，4臺發動機就夠了，但現在我們還冇有這麼大推力的大涵道比渦輪風扇發動機。”
nk—321軍用渦輪風扇發動機的推力雖然足夠，但作為軍用發動機，那玩意兒根本冇法在油耗和經濟性之間取得一個平衡……燒油燒的太厲害了。
“這麼說，就是可行對吧！”老將軍才不管這麼多，聽林鴻飛如此說，他眼睛頓時就是一亮！
加長機身？加長機翼？相比於普通的北郡400需要再增加兩臺發動機？這算什麼事啊，隻要能夠保證確實能夠製造出咱們自己的末日飛機，這都不是問題……了不起我們一架飛機上多裝設備少裝人，多造幾架就是了，美國人不是搞了4架麼？咱們搞6架或者8架總夠了吧？
也幸虧林鴻飛不知道老將軍的想法，否則他得哭死：美國人在80年代的時候改裝
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