滅日第七章邊境摩擦
滅日第七章邊境摩擦(第2/5頁)
的。駐守在邊境地區地俄國戰鬥機總是拿越境飛行地德國偵察機冇有辦法。當最好的俄國戰鬥機能夠飛200公裡每小時的時候，德國地偵察機每小時至少能飛300公裡，而且航程要比俄國戰鬥機遠得多；俄國飛行員還在飛老邁的木架蒙皮雙翼機的時候，德國人早已用上了全金屬的單翼機，有些單翼雙發的偵察機更是快得讓俄國飛行員晃眼；尤其是在德國戰鬥機普遍采用增壓發動機技術之後，俄國戰鬥機更是無法威脅到進行高空偵察的德國偵察機，可是無奈女皇將大部分軍隊資金用在了重建海軍和整編陸軍上，作為陸軍的附屬機構，航空部隊每年獲得的資金寥寥。
直到1927年末的時候，俄國通過外交途徑從日本獲得一筆寶貴的軍事援助。這其中包括一批陸機作戰飛機，俄國飛行員們這才盼來了一種能夠大大提高部隊作戰能力地新式戰機。從日本運來的戰鬥機有兩種，一種是ka8型雙翼機，一種是ka10單翼機，前者是日本海軍在德美戰爭之前標準艦載機的陸軍型，最高時速340公裡，升限6000米，裝674挺7.7毫米機槍；後一種被譽為日本第一種單翼全金屬機，設計時速達到375公裡。
據說能夠與德國空軍的主要陸戰機型亨克爾i相媲美，使用中島飛行公司的9缸氣冷增壓發動機，升限提高到了8000米，俄國航空部隊早就對具備高速、高空飛行性能的戰鬥機望眼欲穿，日本人支援的這種戰鬥機無疑讓他們看到了救星。
當日本教官駕駛著m10在第一次行動中就成功驅逐一架德國單翼單發偵察機的時候，駐紮在俄國邊境地區的陸軍航空部隊頓時士氣大振，此前對於日本戰鬥機性能地抵製態度早已不見蹤影，飛行員們學習駕駛這種日本戰鬥機的積極性高漲！
隻可惜好景不常，炕10雖然能夠將德國普通的單翼偵察機趕走，但日本的航空實力畢竟無法和德國相比，兩國在航空上的投入壓根就不在一個等級上，德國人多年來通過技術和人才積累發展起來的航空科技更是遠超過日本，2月初的時候，一種外形奇特的銀色大鳥開始在德俄邊境出現，它的速度甚於俄日所知的任何一種飛行器，不用說是炕10，就算日本剛剛投入現役的“86”式艦載機在航速上也不是其對手。根據目擊者的估算，那架大鳥在高空飛行時的速度至少有600公裡每小時！
不管怎樣，俄國飛行員們還是駕駛著3架被稱為“快刀”的日本m10戰鬥機升空攔截，從機場起飛之後，他們朝著目標發現地以東的地方飛去，並在一刻鐘之後發現了那架在大約5000米高度飛行的德國偵察機。
空中追逐剛剛開始的時候
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