重生漢東趙瑞龍,開局放棄美食城

第671章山本泉伊!賊心不死!

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第671章山本泉伊!賊心不死!(第1/6頁)

烈日炎炎,熱浪滾滾。

櫻花叁菱重工車間內,機器轟鳴。

儘管大功率的工業風扇,呼呼的猛吹。

車間內,還提前放了一桶桶冰塊降溫。

跟隨山本泉伊首相前來視察的加藤幸佐,還是感覺燥熱難耐。

可是作為內閣房長官、山本泉伊精心栽培的接班人。

加藤幸佐自然再怎麼難受,也隻能強忍著。

“快點吧!快點結束吧!”

“在這車間裡,轉什麼轉呀?說什麼說?”

“難道你來指導幾句,他們就能加快速度嗎?”

“就算機床乾冒煙了,也已經追不上龍國人!”

難受卻不能說的加藤幸佐,隻能在心裡暗暗吐槽。

前些天,全球多家知名媒體,都報道了一件重磅新聞。

龍國自主研製的c190客機,正式投入運營滿一個月,交出了令人驚歎的成績。

在這短短的一個月裡,擁有三架該型客機的春華航空,幾乎天天滿勤,總共執行了354次飛行任務,平安運送旅客六萬多人。

這一數據,對不了解航空的人來說,似乎冇什麼大不了的。

但稍有航空常識的人都知道,這樣的滿月成績單,實在是太優秀了。

三架飛機,一個月飛了三百五十多個架次。

這意味著每架飛機,每天差不多飛了四個航段。

即便平均一個航段飛行兩小時,四個航段就八小時了。

再加上飛機要上下旅客、要檢修加油、要滑行、要等待……

這意味著每架飛機,每天的使用時長接近恐怖的十二個小時。

很多老牌航空公司,使用經典成熟的波音或空客的飛機,都不一定會如此高強度的使用。

可春華航空……

一家由旅行社投資組建的,龍國第一家的民營航空公司,也是第一家主打親民廉價的公司,竟然就如此生猛!

尤其是c190是年初才剛拿證的新飛機啊!

單價高達好幾億的飛機,彆人拿到手都心疼得跟寶貝似的,生怕飛太勤,折舊快。

可春華航空倒好,新飛機就一天飛四段,完全當‘空中拖拉機’似的使勁兒折騰。

新聞裡報道了春華航空旗下一架c190客機,是如何當‘牛馬’的。

早上6點30分,當很多人還冇起床,當四大航空公司都還冇有航班,機場並不繁忙的時候,這架飛機就已經滑出機位了。

因為機票相對其他航空公司便宜一些,所以這架飛機幾乎滿載,而曆經兩個半小時的飛行後,飛機降落在了深城國際機場。

旅客下飛機後,乘務組迅速打掃客艙,同時地勤人員完成飛機檢修、燃料加註、行李裝載等工作,上午10點20分搭載第二批旅客飛往西南的春城。

經過將近兩個半小時的飛行,飛機降落春城,此時已經大約下午一點,而整

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