第558章小人之心！不就是想跟我趙瑞
第558章小人之心！不就是想跟我趙瑞(第5/6頁)
是很大，地形地貌又十分險峻，顯然修建四級標準的農村公路很不劃算。”
趙瑞龍當即說道：“特殊地區是可以隻建三米五寬，但也應該充分考慮錯車讓行的需求，以及對車輛行人的安全警示與防護。”
“比如可以出臺規定，每公裡至少要有三個錯車道，長度不得低於十五米、寬度不得低於三米，以便解決會車困難、提升通行效率。”
“而且我認為要想富、先修路，咱們想要廣大農村地區儘快發展起來，就應該更快更好的實施村村通公路專項工程，哪怕要花費不小。”
“剛才任署長您舉例的南雲省，據我了解有不少村落的民眾，還在靠溜索出行，孩子們背著書包，把自己吊掛在溜索上，看著都危險又心酸。”
任鴻光歎息了一聲。
“但問題就在於，咱們財政經費依然十分有限，要修建的農村公路卻又太多太多，而且建農村公路是純投入，隻能產生社會效益，又不能通過收費產生經濟效益。”
趙瑞龍立馬說道：“那就動員社會力量，針對具體項目撥付一部分資金，再募集一些善款然後專款專用，還可以動員沿海地區發達省市，支援幫扶西部貧困地區。”
馬毅灃微笑附和道：“我覺得當地還可以主動作為，摒棄‘等、靠、要’的老思想。”
“建設資金是缺，但勞動力總不缺吧？動員沿線民眾，積極參與施工建設，不就能節省不少成本嗎？”
馬毅灃雖然不知道，為什麼富可敵國的趙瑞龍，如此關心農村地區發展。
但隻要是有利於廣大老百姓的事，他馬毅灃都會義無反顧的幫襯聲援。
特彆是在趙瑞龍父親趙立春的積極推動下，農業稅被成功廢止了，幾億農民的負擔是減輕了不少，但想要致富奔小康依然還有不小難度。
儘早儘快的把農村公路修好，讓農民外出打工經商求學就以等等，出行更加方便快捷安全，顯然能極大促進農村地區發展，也能反向帶動汽車消費。
畢竟農村有了發達便利的公路，老百姓增收致富以後，又豈能不買車方便出行？
而要是村裡自然是爛泥路，甚至冇公路，農民就算有錢了，也哪敢買車？
一旦建好了農村公路，哪怕隻是讓幾千萬農村家庭有了購車潛力，那也是激發了幾千萬輛汽車的龐大消費需求！
這幾千萬的汽車銷量，哪怕隻有三分之一是購買國產新能源汽車，也足夠讓龍國的汽車工業實力暴增。
“農村公路如何更快更好建設的問題，咱們是要儘快開個會議，好好的探討研究一下。”
任鴻光話鋒一轉，側身看著趙瑞龍說道：“還有一件挺重要的事，那就是高速公路不停車收費etc係統，文院長認為製定統一的標準，是有利於行業健
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